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1950年10月1日，正是举国欢庆中华人民共和国成立一周年的日子，朝鲜党和政府关于中国出兵给予援助的请求传到了北京：以美国为首的“联合国军”已将战火烧到了鸭绿江边。 随后，中共中央政治局作出决策：组成中国人民志愿军，抗美援朝，保家卫国！ 志愿军刚入朝鲜，一个严峻的问题就摆在了眼前：主要对手美军拥有高度现代化的武器装备，掌握着整个战场的制空权和制海权，而志愿军既无空军也无海军。面对美军优势的空中力量，入朝作战的中国人民志愿军将面临着严峻的防空形势。 1949年11月11日，中国人民解放军正式建立了空军，但当时条件极为薄弱。 随后，在苏联的帮助下，新中国迅速组建了七所航校，并培养了年轻的飞行员。正是这些年轻的飞行员后来成为了朝鲜战场上志愿军空军的主力。 （抗美援朝中国人民志愿军空军） 当时，这些年轻的飞行员只经过了60多个小时的飞行训练就奔赴战场，而美军飞行员的飞行时间甚至达到2000个小时。 不过，中国飞行员和美国飞行员在实力上的明显差距，并没有影响到赵宝桐加入朝鲜战场的决心和信心！ 1951年12月2号，下午14时33分，起飞的信号弹射向天空，赵宝桐迅速跳进座舱，做好起飞前的一切准备。 （空军一级战斗英雄：赵宝桐） 这次是志愿军空军首次参加双方近300架飞机的大空战，也是空3师第一次与F-86飞机作战。 F-86有着优异的水平作战能力，赵宝桐在作战的过程中，摸索实战中的经验。他发现，在追击敌人战斗机时，如果用光圈瞄准，很难打中敌机，在技术上的这一新问题是他必须要克服的。 而在与F-86激烈交战的过程中，赵宝桐逐渐摸索出了如何瞄准敌机的办法。 很快，赵宝桐再次立下战功的机会到了。 赵宝桐的前方空域中钻出来两架F-86战斗机，他马上咬住敌机的尾巴，瞄准了敌长机狠狠地开了几炮。 见到长机被击落，敌军的僚机试图加速逃窜，但是早有把握的赵宝桐并没有放过这个机会，一番战斗之后，成功将敌军僚机也击落。 而在击落两架敌机的同时，由于冲锋过猛，赵宝桐再一次失去了僚机的保护。 他非常清楚，自己单兵冲锋，这在大机群对战中是十分危险的。但是赵宝桐看到眼前又突然冒出的几架敌机，正使用“左右乱晃”的老办法逃跑，他的斗志再一次被激发起来。 一连发射几次炮弹，之后“咚”的一声，令赵宝桐愣住了。炮弹已经打完，米格飞机失去了攻击能力。 就在此时，他的座舱外划过了几道敌机打出的弹光，赵宝桐发现自己陷入险境。 已成单机的赵宝桐在返航途中，突然遭遇到从右后上方4架敌机的偷袭。当他正要加速向左脱离时，左后方海上又有两架敌机对他攻击。一时间在赵宝桐座机的身后有六架敌机在追击着他。 由于敌我对比悬殊，赵宝桐无力还击，又没有僚机保护，赵宝桐的座机很快就被击中，机翼和升降舵先后中弹。 飞机立刻失去了操纵，进入螺旋后飘飘摇摇向地面下坠。 但是此时，在座舱内的赵宝桐并没有慌乱，他立刻想到了“跳伞”！ 当这个想法在脑海中出现的时候，赵宝桐两腿就很自然地收了回来。按照航校学习过的跳伞动作，他顺利跳出了飞机座舱。 降落伞张开了，洁白的伞面飘荡在朝鲜战场的上空，最后安全降落到朝鲜一个积雪的小山坡上，赵宝桐竟连皮也没擦破一块。 人生中首次参加如此大的空战，赵宝桐凭借着并不精湛的技术，一连击落两架美军最为先进的F-86战斗机，“空战之王”的传奇正式拉开序幕。 而这一年赵宝桐才22岁！ 在抗美援朝空战中，赵宝桐击落美机7架、击伤2架，创造了志愿军空军飞行员击落敌机的最高纪录。随后，赵宝桐被授予了一级战斗英雄荣誉称号，两次荣立特等功。 （赵宝桐功勋章） 当被问及“当初在被敌机围困时，有没有感到害怕？”赵宝桐则答：“能不害怕吗，但是没工夫害怕。” 就是这样一位年轻、朴实而又勇敢的中国人民志愿军空军飞行员，面对参加过二战的美国王牌飞行员并没有胆怯，更是与自己的战友们创造了一个又一个的战场奇迹。 今晚（8月17日）20:00，CCTV4《国家记忆》将为您讲述空军一级战斗英雄赵宝桐的故事。 |
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