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问题一：新手碰到的第一个问题，就是无法走直线或者总是骑线行走，无法判断自己的车处在车道的哪个位置，或者在对向来车的时候总是担心自己距离左边太近，会和对向行驶的车辆剐蹭。 那么如何解决这个问题呢？ 作为新手的你，一开始肯定对在驾驶室内如何和外界交流非常不适应。这时候一定要建立一个概念，虽然你无法切身感受车外的世界，但你可以通过在车内寻找参考点来与外面互动。 中国的汽车驾驶室在左边，所以司机对左边的情况最好把握。 所以请记住第一条大原则： 1、你在行驶中，应该有意识的靠左，因为大部分人的右边是很难把握的，一般的城市道路宽度在3.5米左右，下面以斯柯达晶锐为例，斯柯达晶锐的车宽在1.6米，508的车宽在1.8米，就以1.8米为标准，3.5-1.8=1.7米，所以靠左边的距离在0.6-0.8米是合适的。 找个有中线的道路，把你的车放置在距离中线60cm的位置，如图所示：  在驾驶室内往外看，找到中线的延长线和自己车相交的那个点，当你行驶过程中，中线和车始终相交在同一个点时，说明你的车和左线的距离是相同的。 如果这个交点偏左，说明你距离左线的距离超过了60cm，反之，如果交点偏右，那就说明你距离左线的距离小于60cm。 在新手一开始练习的时候，就得有意识的让那个点尽量保持在同样的位置。一开始可能慢一点，慢慢习惯过后，速度就能操控自如了。 这项练习是解决新手无意识的骑线，或者不走直线的问题。  整体效果如下，当你始终让左线的延长线和车相交在用一个点的时候，那么你距离左线的距离，就始终保持在合理的60cm。  问题二：开车有一个原则，当你看到一个坑或者低矮障碍物时，躲避的最好办法不是绕过去，而是骑过去。 什么叫骑过去？ 就是让障碍物在左右轮中间，这样的处理方式就避免了高速状态下的急打方向，是最合理的处理方式。 接着问题就来了，那我如何知道左右轮的位置呢？ 其实知道了左右轮的位置，就知道了自己爱车的宽度。这也是大家非常头疼的问题。 寻找左右轮的方式，就是压线，找点。 左轮比右轮要好寻找，非常简单，坐进驾驶室内，你左腿的位置，就是左轮的位置。 所以当有障碍物的时候，只要左腿正对着障碍物的左沿，就能骑过去。 我们还是来压线感受一下 ：  当左轮压线的时候，线的延长线和车的交点处在这个位置，坐进去来一个直观感受  整体效果如下 ：  下面看看右轮的位置，右轮的位置比左轮难掌握，必须依靠压线找点的方法。 先让车车的右轮压在一根线上，如图所示：  关键的地方来了，此时保持正常坐姿，向外望去，实线的延长线和车内部有一个交点，放置一个参照物（梦飞放了个U盘），记住这个点。 把车开走，然后依靠这个点位，重新来压实线，反复几次，直到能准确压线为止，这就能找到右轮位置的感觉了。 这么做的目的是为了让你知道车右轮的位置，知道了左轮和右轮的位置，就知道了自己的车宽！  整体效果如下：  对于右边来说，还有个问题，我们如何能把车完美的停在距离马路牙子旁边，既不会距离太远被其它车剐蹭又不会距离太近剐蹭到轮毂的位置呢。 同样使用看点的方法，先把车停好，如图所示：  保持正常坐姿，向外望去，马路牙子的延长线和车内部有一个交点，放置一个参照物或者在车上找一个点作为参考物，我的点，恰好在雨刮器的凸起处。  找到了这个点后，离开重新停回原来的位置，在慢慢靠近马路牙子的过程中，只要让这个点和马路牙子重合，爱车距离路边的距离就刚刚好。 如果这个点在马路牙子的左侧，说明爱车距离马路牙子的距离大于30cm，如果这个点在马路牙子的右侧，那就会剐蹭轮毂！ 练习右边车距的规则非常简单： 1、找人帮忙看着，停好位置 2、找到线与车重合的点，在新手的时候，在这个点上做标记、练习多了就能记住这个点，找这几个点的过程就是人车交流的过程，所以这一关一定得过！ 3、记住点后，把车开离，又会到原来的位置，反复练习，直到可以熟练掌握为止。 |
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