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作为机械工具，就像汽车一样，运转工作时间久了当然需要保养，以延长寿命，维持良好的工作状态。 机械表内部由一系列齿轮杠杆簧片等共同组成机芯，齿轮间的润滑都靠表油，时间久了之后，金属磨损的碎屑混合了灰尘与表油形成污垢，会逐渐影响手表运转；金属磨损会导致齿轮走偏，失去原有的精密度；防水圈和防水管是橡胶制成，随时间推移会逐渐老化，失去效用。所以机械表的保养，主要内容是拆解，清洗，组装，上油，更换防水圈，打磨或者换件，测试。 很多朋友以为手表洗油就像汽车换机油一样，把旧的发黑的机油倒掉，然后换一罐干净的新油进去就好了。实际上机械表的硅油远比这个过程复杂，需要先把手表完全拆开，拆解到最小单位，即不可分解零件的程度，然后将这些零件分门别类清洗、晾干，如果有必要，还需要更换/修补其中已经失去功能的零件，再将它们重新组装回去。在这个过程中，维修技师需要在所有关键轴眼、齿轮的每个啮合齿重新上适量的表油。所谓适量，整只手表机芯也就需要两滴油，却要用手一点一点地点上去，必需点到，还不能多，完全是手上功夫。一个齿轮几十个齿，点一遍也是超累超烦的工作。组装完成后还要调教，让所有时分秒针日历和其他显示功能都在正确的位置和力度上，才算是完工。再之后需要更换表壳与表芯之间的防水圈等，盖好后盖之后，做防水压力等测试，确信腕表工作状态良好方可视为保养完成。 一块正常运转品质稳定的机械表，大约每五年（或者更久些）需要保养一次，保养的价钱大约不会超过腕表价格的十分之一或者二十分之一。跟同价位的汽车比起来，这样的保养费用不贵吧？ |
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