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开车是个技术活，也是一个熟练活。即使掌握了所有的开车技巧，没有几万公里实际上路演练，是成不了老司机的。对于天赋好的人来说，起码也需要3万公里以上的历练，才能成为一个名副其实的老司机。那么，作为一个技术好的老司机，都能够从哪些开车细节体现出来呢？ 1、转速控制 随时可加速，随时可减速是控制车的基本要求。这里减速不是用刹车，而是用油门踏板，把发动机转速控制在1500 r/min-2000 r/min之间，而踩刹车的次数越少越好。 2、起步平稳 起步时，汽车的状态就能看出驾驶员对油门控制的准确程度。如果给油不足，那车子就走不了；要是油给的太多，那车子会一下子窜出去，很不平稳。只有掌握好恰当的力度，汽车才能平稳起步。 3、看后视镜频率 一名合格的老司机，应该时刻做到眼观六路耳听八方，所以汽车上的几个后视镜，每隔一段时间，都会被老司机们观察一下，避免意外发生，对路况时刻都做到心中有数，一不小心有意外发生，就能轻而易举的避免！而菜鸟车主们往往就连前方的路况都忙不过来。 4、对交规的熟悉程度 交通规则直接影响到驾驶员的行车思想。比如说遇到转弯我们怎么办？减速、鸣笛、靠右行，经过十字路口怎么办？一看二慢三通过；每次想到这些规则，我们就会很自然地去实行。如果对交通规则不熟悉，我们可能不会这么做。 5、视线放远 司机的视线一定要放远，以便随时注意道路上各条车道上每台车的行车动态，市区内应直视前方五六十米处；高速路面视线应在两百米以上；行进中，经常同时注视前方几辆车的运行情况。跟车缓慢移动时至少应通过前车尾，看到路面，尤其在坑凹颠簸路段行进；必要时，偏出队列半个车身，以便及早了解前方情况。 6、超车 超车变道也很考验技术，真正的老司机会不会贸然变道超车，而是确认前后车距安全的时候，很果断的加速。若是手动挡车型还能见到其换挡的手法：干净利落不拖泥带水，快踩离合慢松开，动力始终处于最佳的输出状态。 7、刹车次数 刹车的次数和路况的预判能力，这两个是相辅相成的，预判能力尤为重要。路况预判的好，靠油门和挡位就能很好的控制车辆，必然刹车也用的少，相对事故发生的概率也小。比如前方堵车了，或者红灯了，就不要一直加油门了，松开油门滑过去就可以。 8、倒车入库 倒车入库是否熟练、顺畅，特别是侧方位停车。倒车入库你几次能停好？有的人很顺畅的一次就停好，而有的人就需要来来回回好几次，这就是老司机和新手的区别。另外侧方位停车，比如马路边有一个车位，但是前后距离都很小，看你能不能倒进去还不蹭到别人的车。若是新手，即使你来回很多次，也是很难侧进去的。 9、通过狭窄路的能力 比如前面是一座很窄的桥，或者很窄的小胡同，老司机要做到准确判断出是否能通过。远处判断不准，至少到了跟前要判断出来，自己的车轮位置在哪，车宽是多少，都能够心中有数。 10、巧用刹车 用脚尖刹车不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥最大刹车能力。从一个人平时操作刹车的方式就可看出驾驶水平的高低。一踩刹车就让车子立即停住，或是该停下时无法停住，都不是开车高手应有的表现。
11、违章和油耗 车技好的人，那发生违章的概率自然要小很多。车技差的人，由于对操作不熟练，以及对路况的不熟悉，很容易就会出现违章，甚至是交通事故。还有就是油耗，同样都是市区行驶，走的路段也差不多，老司机的油耗就能比新手的要低。
12、心态 开车的时候要平稳自己的心态，特别是一些人生活里面很急躁，但是你开车的时候必须要改正自己的心态，学会开车稳定，起步扎实，行车的时候不急不缓，堵车的时候耐心等待，这才是真正的老司机。
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