新手上路，第一个要面对的对手是普通的私家车。 随着车技的成熟，这些对手不在话下，因为大部分都是安分守己之人。 越往后面对的对手随之升级： 入门级：公交车！ 必杀技：车头一甩，只能眼睁睁看着公交车强势变道！ 精英级：出租车！ 必杀技：左穿右插，随时变道急刹。 困难级：超跑豪车！ 必杀技：车好人有钱，出事故砸钱解决一切！ 噩梦级：微面（小面包车） 必杀技：技术好，但出事没钱赔，命就一条，爱要不要！ 这是意外示范.... 既然如此，为什么开微面的人还那么猛？ 面包车当然是用来搭人拉货的，在国内有不超载的微面吗？ （别惹面包车，小心从车里下来一个连的人群殴你） 所以厂家设计微面的时候都会把发动机扭矩调教到前段，同时配合高齿比高落差齿轮。 虽然顿挫感强烈（油起完美解决），但起步动力十足。 要不然怎么拉货？？对吧 微面的设计是前置后驱，甚至有中置后驱，这就有了超跑的特点和漂移的基础。 当然，如何能够解决重心和抓地力的话。 再者微面由于是后驱，前轮转弯半径更小，操控灵活度更高。 这都为微面提供了车流当中灵活的左穿右插的基础了 开微面的基本是做小生意送货之人，时间就是金钱的道理，他们懂 所以，越快把货物送到客户手上，赚钱就越多。
当然，为了保障货物不破损，车技控制尤为重要，速度与技术长期磨合下形成了统一。 看过头文字D的人都知道，AE86送豆腐就是在这样的情况下把驾驶员锻炼成秋名山车神。 怎么样？想成为车神吗？买一辆微面如何？
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