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随着SUV市场热点在往更大空间的7座车型转移，曾经的越野车型也开始重新回到了人们的视野中。而作为日系越野车的代表，丰田和三菱是市场认知度最高的品牌。但是其实在日本本土，日产一直是和这两个品牌在越野车届三足鼎立的局面。而当日产收购三菱后，在技术融合后，日产的越野车型似乎要更值得人们期待。而其越野旗舰车型日产探路者（Pathfinder）以进口车身份在国内销售，分别有汽油版和混动版两款车型，售价区间为38.8万和39.8万元。该车采用2 3 2的车内布局，搭载4X4-i智能四驱系统。下面我们就来看看日产最强7座SUV车型表现。 外观方面，日产探路者前进气格栅和前大灯组采用了一体式设计，进气格栅采用熏黑网状设计，两侧配有造型极其粗壮的镀铬装饰条。雾灯和下进气格栅在尺寸方面显得非常小巧。车身侧面的造型和奇骏非常相像，如果不知道该车尺寸，消费者会先入为主的把其想象成奇骏相当的车型。而该车长宽高分别为5008*1960*1783mm，轴距为2900mm。如果你在路上看到一台日产的庞然大物，不要怀疑，它就是日产探路者。 内饰方面，日产探路者以米色为主色调，中控台采用了木纹装饰和黑色空调出风口的设计。整体的颜色搭配显得更为居家和高级。四幅式多功能方向盘在越野时非常实用。配置方面，新车配备真皮方向盘、真皮座椅、无钥匙系统、卫星导航、蓝牙电话、13扬声器Bose车载音响、双区自动空调等等。 空间方面，作为一款车长5米的全尺寸SUV车型，车内2 3 2的座椅布局绝对是非常宽敞的。第三排座椅也采用了非常厚实的座垫设计，配以米色真皮包裹，乘坐起来对大腿的承托性非常出色。该车配备了两块天窗的设计，实用性大大增强。 动力方面，常规汽油版车型搭载3.5L V6汽油发动机，最大功率为191kW，峰值扭矩为325Nm，匹配CVT变速器；混动版车型将搭载2.5T机械增压发动机 电动机的动力总成，匹配CVT变速器。此外，探路者还将提供搭载4X4-i智能四驱系统车型。 总结：日产探路者车型的产品实力其实极具竞争力，而影响其销量的主要原因是其老旧的外观，和车型曝光度不足。作为平行进口车型，38.8万和39.8万元也就比顶配日产楼兰高出一万块。但是能够拥有5米的大块头，还有3.5L大排自吸发动机以及四驱系统，都让其更具市场竞争力。当然该车在同级别的竞争对手是福特探险者和大切诺基，在外观上纯正的美式风味就足够秒杀日产探路者。真为日产的设计师感到捉急。 |
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