全新福克斯领衔 最新环保目录新车解读·汽车大世界

接近年底，由于各家的主要精力都放置于年终销量冲刺，对于新车的相关申报工作都做了相应的调整，例如本应在本月公布的232期新车准入目录至今都未正式对外公示，这正好从一个侧面证实了各家近期的工作重点，好在通过环保目录依然可以看到一些新车型的现身，其中最受关注的当属全新一代福克斯，此外腾翼C50 1.5T CVT车型、雪铁龙C4改进版等也悉数出现，明年的车市，依然会有更多的新面孔扎堆亮相。

　　CAF7163/7201
　　推测车型：全新福克斯

　　其实这个车型推测没有任何意义，厂牌名已经明确无误的告诉我们这是福克斯的目录申报编号，但是CAF7163却是首次出现的编号，需要特别说明一下，现销版福克斯只有1.8L与2.0L两款动力配置，1.6L属于全新动力匹配，此外，注意CAF7163是直接延续至新一代马自达3之后，虽然不能据此下定论这是全新一代福克斯，但是新福克斯业已多张谍照曝光的前提下，针对老版车型的改进意义已经不大；至于CAF7201则是直接延续现销版福克斯2.0L的目录编号，当然重新申报的意义应该还是全新福克斯，而不是改进版。

　　从申报目录提供的发动机信息看，无论是1.6L还是2.0L都是全新启用的发动机，不过1.6L的编号为C6，并且是由长安福特马自达发动机有限公司生产，从生产厂以及编号本身的关系看，不排除C6就是马自达3上的Z6型发动机，当然也许在动力参数方面做了适当的调整，只是具体参数需要耐心等待目录正式资料的披露。

　　至于2.0L发动机，注意生产厂家是福特迪尔伯恩发动机厂，属于进口整机，还未实现国产化，虽然福特已将2.0GTDI发动机实现国产化，但是请注意发动机编号是GDIQ0型，并且不带增压套件，只是一款普通的直喷型发动机，与致胜上的2.0GTDI应该是同属一个发动机缸体但去除了增压器，国产化可能会在随后的目录中出现，但目前申报的还是进口版本；涉及发动机本身的参数，根据福特官方网站公布的信息，大致的动力数据是120Kw、198Nm这样的范围浮动，具体还是留待官方来做详细解答。

　　外观方面无论是国内测试车谍照还是国外官方图样都完全一致，根据谍照提供的信息，福特此次会直接引进三厢与两厢版本。

　　而在根据目录提供的信息，此次申报实际上也确实是两厢与三厢同时出现，根据现销版福克斯的目录编号后缀的英文字母排列方案看，出现A字母的是三厢车型，而出现B与N字母的则会是两厢版本，由于篇幅所致，这里只列举了B与N的两厢版数据，A字母的实际也同期出现了。