 印度海军在陆军响亮的名号下稍显低调，这次的百亿美金军火大单又是怎么回事呢？ 我们先从印度海军现状说起，据官方数据：印度海军拥有55000人，其中有5000名海军航空兵和2000名海军陆战队，印度海军还拥有各类船舰，包括现役的维克拉马蒂亚号航空母舰以及正在建造的国产航母“维克兰特”号，除此之外还有船坞登陆舰，坦克登陆舰，潜艇等其他作战舰只，印度海军近年来发展迅速，实力不俗，可谓是印度洋一霸。 但印度军方武器方面存在的薄弱的环节是，陆军、空军和海军各自都缺少专门的攻击直升机和反潜战直升机，印度海军直升机方面稍显装备不足。 根据权威机构发布的数据，印度海军的舰载直升机构成包括：14架卡-31预警机;14架卡-28反潜直升机;27架从英国购买的'海王'直升机，其中MK42B型22架，MK42C型5架;美国西科斯基公司生产的SH-3'海王'直升机6架;HAL Dhruv直升机8架，另外订购了16架，目前尚未交付;HAL Chetak直升机，总共有30架。不算上尚未交付的16架，印度海军目前总共有舰载直升机99架。 印度卡-28直升机 目前，印度海军拥有的这些类型的直升机，其中大多数已经远远超出了使用寿命，要么已经过时，要么即将过时，已经不足以满足印度大国崛起的胃口了。目前卡-28仅有4架可投入使用，海王反潜直升机可使用数量也占不到30%，另外印度海军的印度“猎豹”(Chetak)直升机也经常坠毁。印度海军直升机急需采购新鲜血液来扩充实力，以达到在印度洋持续称霸的目的。 印度海军此次预计采购234架直升机，包括123架多用途舰载直升机，以及111架轻型舰载直升机。日前已向美国洛·马公司和贝尔直升机公司、俄罗斯俄直公司和法国空客直升机公司发出邀标。在邀标的同时，印度还是要为本国的“印度制造”争取点利益的，这次的大订单印度还是希望外国直升机供应商与印度的企业合作，在印度国内生产，印度国防部对外国直升机供应商和印度本地企业的组合方式有最终决定权。 前几天我们也讨论了下印度的航空制造业水平较次，四代机一直都没造出来~ 就拿印度国产LCA战机来说，该项目从1983正式提出，由印度斯坦航空公司（HAL）负责，超过50家公司参与，但是由于印度自身经济技术薄弱，所以印度也寻求国外的技术支援，LCA的国外合作方包括法国达索公司帮助设计气动布局，美国洛克希德公司提供电传操纵系统方面的援助，通用电气公司提供F-404涡扇发动机。直到18年后，也就是2001年，LCA的首架技术验证机TD-1才完成首次试飞。2016年7月，历经30多年的研发，LCA战斗机终于出世了！印度LCA战斗机的研发过程已经创下全球战机研制耗时最长的记录。LCA'光辉'战斗机作为印度进行战斗机国产化的重要项目，号称是印度版歼10，性能亚洲第一。 但刚进行接装仪式，自己人就来打脸了！印度的总审计长（CAG）对外宣布，印度自主设计的光辉Mk I战斗机（LCA）综合作战能力不足，未能达到验收水平，因为可能在前端发射炮弹时伤及飞行员，服役计划必须再度推迟…… 此次近百亿的海军直升机大订单不仅体现印度海军急需更新换代的需求，也能看到在中印部队边境对峙持续紧张之际，印度正强化其在印度洋的的影响力和控制力。 PS:不知道这次买来的直升机还会不会摔了噢！ 温馨提示： |
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