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近来关注川藏线的朋友都在围绕“轿车能否走川藏线”这一话题进行了热烈的讨论。作为川藏线上小编一枚，接触川藏线已久，现在就跟大家八一八“轿车到底可不可以走川藏线自驾游”的真相。 小编身处“粉丝经济”的现代，还是非常关注粉丝和网友的观点看法的（虽然小编现在还没有自己的粉丝团，不过梦想万一实现了呢！）。下面就晒一晒网友关于轿车走川藏线的看法。 观点1：网友@就不说39962961——见过QQ跑青藏线，0.8的，只要技术过硬，没有跑不到的。 观点2：网友@认真是一种态度140779990——第一：什么重要“安全”，在川藏线上更是重要，我觉得那些川藏线上出事的车辆，大多数都是小车，和藏族同胞的五菱宏光。第二：舒适度，小车的舒适度和越野车的舒适度在川藏线上是没法比的。 观点3：网友@然乌客——我骑自行车走过两次 五菱宏光和家用小排摩托在西藏很常见 经常看到五菱宏光拉一车货还在跑 但是自驾游的很多是丰田和三菱的越野。 言归正传，当然关于轿车走川藏线的问题众说纷纭，小编专门请教了身边多位川藏线老司机，他们大部分人认为，如果你是去川藏线自驾游，轿车可以去，但是会遇到很多麻烦。比如轿车的底盘不高，遇上水坑或凹凸塌陷路面，扭力受到限制。另外如遇上塌方和泥石流，轿车难在漫水路面行驶。川藏线坡陡弯多路险，轿车很难给乘客安全感，备受颠簸的轿车在人少的地方抛锚或趴窝，就只能哭着问苍天了。 那么如何评判你的车能否自驾游川藏线，小编总结如下： NO1：底盘 川藏线道路险峻、路况复杂，很多地方修路，如果在雨季可能发生山洪、泥石流、塌方、滚石掉落等意外状况，底盘低的车通过性差。 NO2：轮胎 川藏险有不少的路段是石碴路，遍地狼牙一般的尖石头，像刀子一样地切割着轮胎。轿车的轮胎是跑柏油路的，比较薄，承受不了石碴路的巨大损害力，加上路上补胎的维修点少，轮胎带来问题很难办。 NO3：保有量 川藏线上保有量最大的车是丰田普拉多、丰田霸道、丰田陆地巡洋舰等“牛头”越野车。沿途的加油站、维修站也以供应这些车型的配件为主。如果开轿车去，一旦车坏在了半路上，正好你需要更换的车型配件又没有，那就只能让价格昂贵的拖车公司送你的爱车回老家了。 诚然，每年都有很多QQ、奥拓、大众、帕萨特等轿车前往川藏线自驾游，但是途中会比较艰辛，为旅途带来诸多不便。所以结论总结为一句话——为了您自驾游旅途轻松和人身安全，不要再开轿车自驾游川藏线啦！”。当然如果你就要体验开轿车去川藏线，那就是你个人的自由，并不是不可以，速度开慢点，注意做好万全的行前准备就行。 |
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