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没有一丢丢防备， 还有4天， 就要进入九月份了！ 快和大居一起看看， 桂林有哪些值得期待的大事吧！ 上半年的桂林跟开了挂似的， 航空、旅游、工业、铁路、交通 源源不断的发来捷报！ 当然，下半年也将继续开挂！ 8月25日，我市召开重中之重项目推进会，市委书记、市人大常委会主任赵乐秦强调，各项目建设指挥部要形成合力，对指标进行细化分解，对责任事项进行再落实，建立健全项目管理及推进机制，切实提高项目建设效率，推动项目建设不断提速。 赵乐秦对一些具体项目提出了要求 千亩荷塘项目要进一步完善规划，压缩投资量，按照先北后南的顺序分步实施，先对周边的村庄实施风貌改造，对周边可开发的土地进行整理，塑造好荷塘周边和洲岛的景观。 （资料图） 要下大力气抓工业项目投资，重点抓好华为、比亚迪等重点项目的推进。 （资料图） 要加快推进桂林北综合客运枢纽项目，打造航空、铁路、交通、出租、旅游大巴无缝对接的交通枢纽； （资料图） 要尽快推进新生街改造项目，打造新景观、营造新环境、培育新业态，不断提升城市品位，并将之列为重点项目加以推进。 （资料图） 目前桂林经济形势大好 让人赞叹也让人期待 工业是强国之本， 文化是民族之魂。
华为项目 桂林华为信息生态产业合作区山水双创园项目计划总投资5.8亿元，主要建设联合创新创业中心、华为桂林大数据中心，配套建设研发基地等工程。
（资料图） 项目将通过华为的落地，带动生态圈关联企业进驻，力争5年内引入150家软件及相关制造企业入驻，新增产值50亿元。
（资料图） 双创园一期工作进展顺利，现完成1.3亿元投资；二期项目数据中心已开工建设。华为千企招商大会隆重召开，与东华集团、拓思软件、未来国际等10家企业签订合作协议，投资额超30亿元。 比亚迪项目进展情况 比亚迪项目计划投资20亿元，建设跨座式单轨产业和年产能5000辆规模的新能源客车，两个项目投产后3年内综合产值不低于100亿元。
网络配图 8月25日，桂林比亚迪的首批新能源汽车在桂林经济开发区苏桥工业园下线，我市新能源装备“桂林制造”发展翻开崭新的一页。
比亚迪向桂林交投集团、旅游股份、骏达集团交付纯电动客车钥匙。 据了解，此次率先交付使用的K9和C9纯电动客车分别是比亚迪在城市公交和道路客运领域的开山之作。
首批投放的500辆比亚迪纯电动客车将用于我市公共交通系统，推动桂林市实现公共交通优质、绿色、安全发展。 8月25日是云轨免费为市民展示的日子，想必有不少市民朋友已经到云轨的内部一饱眼福了！
据了解，这次展示的云轨包括头车、中车、尾车三节车厢，总长约40米、宽约3.15米。
桂林首条“云轨”线路将连接新老城区，从桂林火车站经临桂至两江机场，计划沿途设6个站点，全长约28公里。
还没有参观过云轨内部的小伙伴也别心急，云轨会为大家展示两周时间。 8月25日至9月7日， 上午：9：30--10：30 下午：16：30--17：30 晚上：19：00--21：00 后续可能会根据桂林市民的作息时间 做相应的调整。 具体以现场开放时间为准。
7月25日， 桂林市规划局发布 桂林北综合客运枢纽 修建性详细规划调整方案公示 对高铁站房地块、长途汽车客运站地块、 旅游集散中心地块的技术指标做了详细说明。
桂林北综合客运枢纽一期工程占地18.47公顷，总建筑面积32.3万平方米，项目位于西二环路以北，福利路以东，贵广联络线以西。主要功能包括桂林北火车站、长途客运站、旅游集散中心三大部分。
（资料图） 建成后将成为西南地区面积最大的综合性铁路交通枢纽，高铁西站房规模为日发送量5万人次，汽车北站日发送量为1万人次。
（资料图） 该项目位于：北辰路以西，西二环路以北，始发站站房以东。 停车场指标：公交停车场停放21辆；旅游大巴停车场停放41辆大巴山，中巴车16辆；贵宾停车区停放小汽车15辆，大巴车6辆；社会及办公停车场停放748辆小汽车（其中地下500辆、地面248辆）；货运停车场停放小汽车32辆，货车15辆。 桂林山水每天都会迎来五湖四海的游客， 这些游客绝大部分搭乘高铁 来到山水甲天下的桂林。
如今高铁旅游已成为 桂林旅游增长的新一极， 游客量也正在以每年两位数的增长率增加。
10小时“高铁旅游圈” 迎来五湖四海的游客 高铁发展为桂林旅游添加了强劲的新“引擎”
今年3月桂林北动车所正式启动，36条存车线、6条检修线，近期可承担检修动车组76组、远期120组，标志着广西高铁枢纽由南宁“一点核心”向南宁、桂林“两点并重”转变，在桂林形成了以南宁、贵阳、广州、长沙为主的3小时，以昆明、南昌、武汉为主的5小时，以北京上海西安杭州为主的10小时“高铁旅游圈”。
今年，国家铁路7月1日调图后，经过桂林的动车增加了15对，其中始发的增加了7对。 桂林县域经济发展注入了“高铁动力” 同时，桂林兴安·灵渠号动车正式开通，兴安县成为继三江之后广西第二个拥有县域始发动车组列车的县城，为桂林县域经济发展注入了“高铁动力”。
今年来桂林的自驾车游客 就能享受到快捷陆路交通的全新体验， 而明年桂林机场也将以崭新的面貌迎接四海宾朋。 “山水桂冠”明年试运行 发展全域旅游打下坚实基础
（资料图） 以桂林山水和龙脊梯田为灵感，造型名为“山水桂冠”的桂林机场T2航站楼项目预计2018年6月份进行联调联试，10月份验收试运行。届时两个航站楼之间会有一条长180米的连廊，两者同时使用，一同满足国内国际旅客以及货物的进出港需求，年旅客吞吐量可达到1200万人次、货邮吞吐量9.5万吨、飞机起降量10.12万架次。
（资料图） 都说交通是经济发展的命脉 桂林未来的交通规划简直是开了挂！
今年10月， 桂林至柳城高速公路项目将开工建设！ 预计在2021年12月建成通车！
最近，大居从自治区交通运输厅获悉， 桂林至柳城高速公路项目初步设计已经获得批复， 计划于今年10月开工建设，2021年12月建成通车。
桂林至柳城高速公路通车后，将与柳州经合山至南宁高速公路工程共同组成连接桂林、柳州、南宁的高速公路第二通道。柳州经合山至南宁高速公路计划在今年年底全面实质开工。 该高速路为自治区政府招商引资项目，属于自治区层面统筹推进的重大项目。项目采取BOT（私营企业参与基础设施建设，向社会提供公共服务的一种方式）+政府财政补贴模式投资建设。 回报方式为使用者付费。现已列入国家财政部PPP项目库、运营收费期为29年。该项目建成后，将缩短桂林和河池之间的高速公路里程，还将形成百色经河池、桂林至湖南方向的高速公路出省通道。
网络配图 桂林至柳城高速和柳州经合山至南宁高速建成后，将形成南宁到桂林间的第二高速通道。
 山区通高速、天堑变通途，8月上旬记者在自治区重点工程、桂林至三江高速公路建设工地看到，高速公路穿行龙胜高寒山区，如同一条巨龙飞越于崇山峻岭之间。 桂三高速公路是国家高速公路网规划中的重要组成部分，全长134公里，桂林路段92公里。
桂林至三江高速公路（龙胜段） 据了解，桂林至三江已全线贯通，路面基层已完成。房建主体工程也已基本完成，目前正在全面装修，也有望在10月建成通车。
据了解，资源至兴安目前已全线贯通，路面基层和沥青面层已完成85%，房建工程主体结构完成，正进行装修，有望10月建成通车。
（资料图）
除了高速路以外 近日大居从桂林市城市管理委员会获悉 2017年一些市政工程项目即将竣工
▲图片来源桂林市城市管理委员会 机场路香江饭店路口立交新建工程
计划竣工时间：2017年10月 项目建设情况：香江立交桥工程自2016年4月6日起，在香江路口和上海路立交桥下穿通道进行封闭施工。
2017年8月1日，南北和东西两个方向的机动车均可通行，平交层道路正在建设中。 市东二环路整修工程
网络配图 计划竣工时间：2017年10月（受自来水管道施工影响路段除外） 项目建设情况：2016年7月29日，东二环路开始整修。 “白改黑”工程
网络配图 计划竣工时间：2017年10月 项目建设情况：“白改黑”，就是把原有的水泥混凝土路面，改建为沥青混凝土路面。2015年11月，桂林启动城市道路“白改黑”一期，改造16条路。2016年11月，二期工程开始，计划改造45条路。 环城北一路两隧道相关工程
网络配图 计划竣工时间：2017年8月、9月 项目建设情况：共包括蜈蚣山犁头山隧道病害整治工程、蜈蚣山分离式隧道外观装饰工程、犁头山分离式隧道外观装饰工程。该工程自今年4月8日起封闭施工，机动车只允许由南向北行驶。目前，西侧隧道已开放通行，施工单位已转场施工东侧隧道。
看完这些， 对桂林的未来超级期待！ 这么多好消息， |
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