简要了解蒸汽配管系统

蒸汽配管系统的目标：

确保从锅炉出来后为干饱和蒸汽；

蒸汽配送主管正确布置；

蒸汽配送主管口径正确；

蒸汽配送主管正确保温；

合理布置膨胀节；

蒸汽配送主管上有足够的疏水点；

用汽点上能得到干饱和蒸汽；

在用汽点上有正确的降压措施。

保温：

可用热量从裸露管道逸出，可能导致人员烫伤。

蒸汽管道内都有些什么？

蒸汽；管道底部的冷凝水；

夹带冷凝水的蒸汽；

空气及其它不凝性气体；管垢。

简单的布管规则：

布管：从锅炉出来后的蒸汽管道在布管时，应略带向下倾斜角度。

蒸汽管路，倾斜度1:100到1:200。

蒸汽管道中的过滤器：

应采用偏心变径管，而不应采用同心变径管：

设备供汽管路应从蒸汽主管的顶部连接，而不是从底部进行连接。

这样做可以防止冷凝水伴随着蒸汽一同进入系统进行加热。

设备供汽管路应从蒸汽主管的顶部连接，而不是从底部进行连接。

这样做可以防止冷凝水伴随着蒸汽一同进入系统进行加热。

冷凝水：

高速流动的蒸汽在经过积存的冷凝水液面时，会携带冷凝水一起向前流动。

可能导致冷凝水堵塞管道，造成严重后果。

冷凝水排放：

冷凝水集水点：

蒸汽系统设计：

如图所示，集水井与疏水阀系统的连接。

冷凝水集水点：

蒸汽主管设计：

垂直安装的蒸汽管道口径应相应较大。

冷凝水集水点：

腐蚀：阀门关闭时，冷凝水在阀门前端积存。

冷凝水和蒸汽的混合物会对阀门造成损坏。

阀门腐蚀情况实照。

阀门关闭时，冷凝水在阀门前端积存。

疏水阀装置：

冷凝水集水点：

垂直膨胀节：必须在垂直膨胀节的前端和后端安装疏水阀。

冷凝水集水点：

蒸汽主管末端冷凝水和空气的排放。

空气及其它不凝性气体：

空气用于美国航空航天局飞行器头部的瓷瓦中，可以防止飞行器进入大气层时飞行器的头部发生熔化，这是因为空气在瓷瓦中起到绝热的作用。

空气用于玻璃纤维保温材料中，可以降低管道中热量的损失，这是因为空气在玻璃纤维材料中起到隔热作用。

就象在北极熊的毛皮中、飞行器上的瓷瓦中，空气都是起到隔热保温的作用。

回想到蒸汽系统，如果蒸汽设备换热面上有0.0254mm厚的空气膜，其阻热效果与460mm厚的铜板相同。

因此，在任何蒸汽系统中，空气和不凝性气体都是作为“不受欢迎的顾客”，应予以迅速排除。

空气对蒸汽工艺的影响：

肉品加工厂炼油机/蒸煮锅：

转锅：

为什么蒸汽管道口径计算如此重要：

如果管道口径过小，就会导致压降较高，从而导致系统内蒸汽供应不足，同时还会导致高噪音，腐蚀以及水锤等危害。

管道口径过大，不会对整个系统产生不利影响，然而…

管道口径过大会增加管道、阀门及管件安装的成本。

大口径同时也会增加热辐射面积，增加蒸汽热辐射量。

本文来源于互联网，暖通南社整理编辑于2017年3月1日。