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8月30日，据路透社消息，韩国现代汽车集团发表声明，称继上周零配件断供导致中国制造厂暂停生产后，目前各制造厂已恢复生产。 韩国现代汽车表示，其中国车厂已经恢复生产。由于供应中断，该公司在中国的四家工厂上周暂停生产。 现代汽车周三早些时候在一份监管备案文件中称，在一家油箱配件供应商因未收到货款而拒绝供货后，与中国北京汽车的合资企业暂停了生产。 7月19日于重庆正式落成的第5家中国工厂，原先拟定于8月投产，有望将现代在华产能从每年135万辆提高至165万辆；不过该发言人称，该工厂目前尚未投入生产。
北京现代重庆新厂7月19日落成仪式 中国曾经是现代汽车的最大市场，一度占到该集团全球总销量的四分之一；而仅今年4-6月，现代汽车在华工厂的销量就减少了64%，至10.5万辆。 此前中韩“萨德”之争让这家韩国龙头车企苦不堪言。中国民间自发的抵制活动，对于包括现代汽车、乐天超市在内的韩国跨国集团在华业务造成了严重打击。 现代汽车股价今日（8月30日）低开低走，跌幅一度超2%。
韩国现代汽车二季度利润遭“腰斩”，连续第14个季度表现不佳，而主要原因是中国区这个全球最大的市场汽车销量暴跌64%。
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