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1960年代的蒸汽日子，LNER A3 Class Pacific No.60103，“飞行苏格兰人”和LNER A4 Class Pacific No. 60009，“南非联盟”（与Mallard同级）
Didcot铁路中心主办了特别飞行访问，为参观者凝视着机车。这不可能再发生
南非的联盟将退休到苏格兰的博物馆，所以这对蒸汽机车不太可能一起在轨道上
机车人员在英国铁路的两个图标上执行他们的职责，因为他们可能是最后一次并排 南非联盟是一个LNER Class A4，是世界上最快的蒸汽机车Mallard的姊妹。它于1937年在唐卡斯特建成，原名为奥普雷。 20世纪80年代，由于对种族隔离的政治反对，它的名字返回给了Osprey。 1966年6月被撤回服役，但回到伊丽莎白女王伊丽莎白王子菲利普王子和尼古拉鲟鱼公司正式重新开放爱丁堡Waverley和Tweedbank之间的边界铁路。
南非联盟于1937年在唐卡斯特建成，最初名叫奥普雷，是世界上最快的蒸汽机车，野鸭的姊妹引擎
以上南非联盟的到来，是Didcot铁路博物馆的大型政变，同时也是飞行苏格兰人访问的同时 飞行苏格兰人被称为国家最喜欢的机车，也建于唐卡斯特，于1923年完成。 它拥有两个世界纪录，最高速度为100英里每小时，其最长的不间断行程为441英里。它被称为飞行苏格兰人，当它在爱丁堡到伦敦路线。 根据标志性火车队的背后，“飞侠”故事的下一章将作为工作博物馆展出的胜利回归，征服了英国历史上最古老的主干线工作机车的记录。
20世纪80年代，南非联盟在南非的种族隔离紧张局势下简要地改名为Osprey，是对野鸭的姐妹火车
根据飞行苏格兰人的运动，将作为一个工作博物馆的展览回来，征服另一个记录，作为英国历史上最古老的主干线工作机车 迪科托铁路中心经理罗杰·奥查德（Roger Orchard）在“一生一次”活动之前说：“我们很高兴被国家铁路博物馆选中，在我们的生活蒸汽火车博物馆展示最着名的机车。乘客将能够从20世纪30年代乘坐精美的车厢后乘坐飞行苏格兰人，随时随地观看和拍摄火车。 “我们期待着再次欢迎飞行苏格兰人到Didcot，并将来进一步的访问。” 商业经理安·米德尔顿补充说：“南非联盟访问迪科托铁路中心已经有很多年了。将两架格雷斯利机车集中在一起，特别是这两台机车，都是一场政变。“ 国家铁路博物馆业务负责人吉姆·洛维（Jim Lowe）表示：“随着飞行苏格兰人的顺利恢复，我们很高兴能够尽可能多的人有机会看到这座宏伟的机车。 “进行全国巡演，我们正在访问威尔士，英格兰南部和南部西部，并将在8月份银行假期周末返回迪斯科托，这是自发动机恢复以来的首次。 “我们很高兴回来，期望人群再次生效。”
两辆机车星期一早上早些时候在Didcot上车。 飞行苏格兰人是广泛的工作完成后的第一次旅行
全国数以千计的人聚集在世行假日周末的Didcot铁路中心，瞥见世界着名的飞行苏格兰人 |
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