◤信兆杰(右)在渔船上补网。本报记者张卫建摄
▲一艘3000吨级的运输船在水沟村近年新上的船厂维修。本报记者张卫建摄
几经蜿蜒,五百里漳卫新河汇入渤海,当年大禹治九水,漳卫新河就是其中之一。作为鲁冀两省的界河,漳卫新河曾带给两岸人民无尽福祉,但近年来的多次污水,又让下游的无棣渔民吃尽了苦头。有着鲁北“渔业第一村”的无棣县埕口镇水沟村,就位于漳卫新河的入海口处。
从大济路进入水沟村,首先映入眼帘的是村头一块写着“鲁北海业第一村”的匾额。有人曾好心给村领导提醒:“字写错了,应该是‘渔业第一村'吧?”“字是去年刚换的,原来确实叫‘渔业第一村',但现在村子必须转型,单纯的渔业已经不适应发展,河沟村必须向海洋要未来。”水沟村党支部副书记吴建邦坚定地说。
滨州的海洋和渔业经济之路怎么走,将会遇到什么样的挑战和机遇,即日起,本报推出特别策划“沿海看渔”,希望能为滨州海洋与渔业的腾飞带来一点点思考。
风暴潮侵袭,村子两次搬迁至现址
水沟村是个传统的渔业村,全村1260口人,村里没有一寸耕地,打渔原先是家家户户的必备技能和唯一的谋生手段。
说起村子的历史,吴建邦满脸自豪:“在1995年的时候,我们村人均收入已经过万元,村里大型渔船100多条,捕捞上来的海货要什么有什么,各级领导都来我们村里视察。要算渔业的话,在滨州市的渔村里绝对能排第一。”
水沟村的建村,要从1947年说起,“那时村子并不在现在这位置,而是在十公里之外的大口河入海处。当时也不叫村,而是叫堡子,说到底,就是渔民们的一个临时聚居地。”当时堡子由河北海兴、我省的无棣、沾化以及曲阜两省四县人组成,每年的3月至10月,众多渔民在临时搭建的窝棚、土坯房劳作,冬季返回。1960年,老水沟堡一分为二,原籍是河北的渔民全部返回原籍,而沾化、无棣的渔民留了下来,并开始有人常年居住。
由于紧靠大海,老水沟堡经常遭受风暴潮侵袭,1964年,全村搬迁至在现址东北方向约5华里处,但同样是受风暴潮影响,1974年,又迁到了现在的的位置。
捕捞业迅猛发展,成为“鲁北渔业第一村”
上世纪70年代初的水沟村,全村一共只有20多条木帆船,一直没有形成气候。1982年,无棣县实行家庭联产承包责任制,水沟村也包船到户,在此后的几年,水沟村渔民帆船换成机船,小船变成了大船。到90年代初期,仅大型渔船的数量就已接近百条。
至上世纪90年代中期,水沟村的大型渔船数量突破100条,“当时鱼也好打,每次基本都能满载而归,虾皮、螃蟹及各种鱼类应有尽有。渔民的收入相当可观,在1995年时就已经突破人均10000元,那时候还不敢往上报实数呢。”水沟村党支部成员、会计胡宝良告诉记者。
捕捞业的兴盛不但富了百姓,更是带动了海产品运输、销售、加工联动发展,“当时全村的经济收入几乎完全依靠捕捞业。”胡宝良说。
在当时的情况下,为了扩大村子名气,水沟村党支部、村委班子都在想办法。“1998年的时候,无棣县的一名领导来村里考察,说了一句‘咱们村的渔业在全县排名第一没问题吧',我们也认为没问题,就自己给自己封了一个鲁北渔业第一村,这个名号确实起到了应有的作用。”水沟村党支部副书记吴建邦如是说。
调整产业,变身“鲁北海洋第一村”
进入本世纪后,随着海洋过度捕捞和环渤海污染加重,传统捕捞行业面临巨大冲击。“上世纪90年代后期,看到捕捞行业有利可图,各地的渔船数量激增,捕鱼机械和网具科技含量也逐日提高。再就是污染也在日益严重。”水沟村党支部书记信连海这么说。
传统捕捞业越来越难过,水沟村的渔民开始卖船砸船。“能卖的卖了,一些旧船渔民就自己砸了,还有的荒废起来,到现在,村里只剩下42条渔船。”信连海说。
经过深思熟虑后,水沟村决定转型。在保持海洋捕捞传统的同时,水沟村依托天津港、黄骅港、曹妃甸以及滨州港等邻近港口、港区开发建设这一发展契机,利用村民普遍熟识渔船构造的便利条件,鼓励村民大造渔船。同时,积极对外招商引资。“现在村里拥有3000吨运输船一艘,千吨工程船5艘,船厂4家。另外,这两年村里的海水养殖业也是快速发展,如果说以前的水沟村是一条腿走路的话,现在就是多条腿了。”信连海告诉记者。
就在去年,水沟村悄悄地把村头“鲁北渔业第一村”更换为“鲁北海业第一村”,“以前说的渔业就是捕捞,太单一,海业是巨大的,我们必须向整个海洋要未来才行,依靠广阔的海洋资源,我们前景可期。”信连海说得很有信心。
