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今天小编在刷微博的时候 看到这样一条消息 近日 《第一财经周刊》发布了 《2017年中国城市商业魅力排行榜》 338个中国地级以上城市 根据数据评估重新分级 在4个“一线城市”基础上 评出15个“新一线城市” 30个二线城市 70个三线城市 90个四线城市和129个五线城市 小编用放大镜仔仔细细的看了这份榜单 此次评选的陕西城市中 西安入围新一线城市 咸阳入围三线城市 宝鸡被评为四线城市 四线城市惊出小编一身冷汗 我们什么时候跑到四线了？？？ 对此小编专门查了一下 此次入围三线城市的部分官方公众号 大多数聊得都是自家的交通和旅游 比到交通和旅游 那小编可要为宝鸡说几个重点 旅游篇 比肩西湖的太公湖 太公湖生态文化区距离历史著名景区“姜太公钓鱼台”约5公里，位于高新区科技新城南北中轴线上，规划面积2430 亩。其目标是将环太公湖经济圈建成高端人才聚集区、科技资源涌流区、创新创业先导区和对外开放示范区，这也是支撑建设国家级创新创业示范基地的核心项目。该项目由主入口南北广场、太公湖主湖区、文化展示区、儿童娱乐及农耕文化体验区、民俗文化展示区5大区域组成。项目建成后，将形成钓鱼台—伐鱼河—太公湖生态景观轴，突出生态智城主题，以水脉为界、绿脉为轴、绿岛为珠、以路串珠，建设6个功能区及生态湿地、廊桥、研发孵化、创客创业、办公会展、宾馆酒店、文体中心、特色酒吧等16个项目，建成集科技研发、产业孵化、休闲娱乐、运动旅游、民俗体验为一体的城市生态文化区。 据小编了解 目前太公湖生态文化区正在进行蓄水 观景塔正在抓紧建设 占地1650 平方米的展厅主体已完工 整个展示区预计10 月底可建成投用 亚洲最大人工瀑布 也许很多人没有注意，就在2016年，宝鸡蔡家坡“亚洲最大人工瀑布”开始动工。从目前公开的数据来看，它的高度和宽度，分别是目前第一位的十倍和四倍，可以说是将现在的“第一”远远抛在身后。那么，这个“亚洲第一”是什么情况？ 宝鸡打造“亚洲最大的人工瀑布” 超越昆明成为亚洲第一
过不了多久，一个新的亚洲记录将要在陕西宝鸡诞生，这就是——“亚洲最大人工瀑布”。根据公开新闻，2016年7月19日下午三时，宝鸡五丈原三国文化旅游产业示范区“卧龙飞瀑”项目施工开挖启动。 “卧龙飞瀑”，依“落星坡”台地而建，宽约1.3公里，最高处落差约130米（超越云南的“昆明池瀑布公园”，宽400米，高12.5米），成为亚洲最大的人工景观瀑布。 “卧龙飞瀑”项目整体建设周期约一年，预计2017年9月正式对外开放，由陕西蔡家坡城建集团投资建设。公开新闻称：“建成后的飞瀑，将为五丈原景区形象增添独特魅力；对城市生态环境改善起到良好的促进作用；成为蔡家坡当地居民休闲度假的新去处；为蔡家坡旅游文化产业发展提供新动力……” “卧龙飞瀑”动工现场 ▼ |2016年7月19日下午三时，正式动工|
打造三国文化体验区，突显五丈原唯一特色品牌，畅享诸葛亮智慧文化精髓，成为全国知名三国文化深度体验目的地。游客在区域内旅游门票、纪念品、餐饮美食、酒店住宿、客运服务、土特产等相关旅游消费将成为蔡家坡经济发展的又一增长极。 来源：蔡家坡城建集团官网 交通篇 法门寺城际铁路 今年5月2日，西安市发改委召开 2017年新开工8条铁路项目前期工作推进会， 其中：4条高铁，4条城际铁路， 包括西安至法门寺城际铁路项目。  西安至法门寺城际铁路为关中城际铁路网的重要组成部分，线路由西安北客站引出，利用在建西银高铁至乾县站，新建双线经乾县、扶风、法门寺、眉县、周至、户县，终点引入新西安南站，正线全长239公里（其中利用西银高铁66公里，新建线路173公里），采用时速200公里城际铁路标准，总投资约286亿元。  西安至法门寺城际铁路 沿途有哪些站点？ 共有15个车站 新西安南、鄠邑、蒋村、楼观、 周至、哑柏、太白山、红河谷、眉县、 法门寺、召公、临平、乾县、 咸阳机场、西安北客站 两座机场
宝鸡机场位于我市凤翔县境内，利用现有军用留守机场改扩建为国内民航4C级支线机场。
项目设计：跑道长2800米，6个停机位，航站楼6000平米，可起降B737、A320等机型，年旅客吞吐量60万人次、货邮吞吐量3000吨、飞机起降量7080架次。  规划提出，至2020年，将完善华北、东北、华东、中南、西南、西北六大机场群，逐步提升成都、昆明、深圳、重庆、西安、乌鲁木齐、哈尔滨等机场的国际枢纽功能。还将按照适度超前原则，加快实施深圳、昆明、重庆、西安、乌鲁木齐、哈尔滨等机场改扩建工程。
与此同时，全国续建、新建机场项目74个。相关图表显示，44个新建机场项目中，宝鸡机场、府谷机场、定边机场在列；139个改扩建项目中，西安咸阳国际机场、榆林机场在列。
这意味着，相关建设完成之后，陕西将拥有西安、榆林、延安、汉中、安康、宝鸡、府谷、定边共8个民用机场。
宝鸡机场预计建设为军民合用4c机场。机场规划占地3500亩，航站楼面积6500亩，跑道设计长度为2600亩，建设4个停机位，项目总预算8.4亿元，建成后将开通飞往北京、上海、广州、成都、银川等方向航班。
除过凤翔机场之外 我市金台区也将修建一座通用机场 四条轻轨 宝鸡轻轨最新情况 日前，记者从我市规划部门获悉，《宝鸡市城市轨道交通线网规划》已经通过省住建厅技术审查，整个线网由4条线路组成，呈两横两纵“井”字结构。和之前公示的相比较，线路由三条增加到四条。 最新线路走向 1 规划一号线 姜谭路—三合路—植物园渭河大桥—广元路（或经太平堡东路、新福路、新宝路）—炎帝园—经二路—东风路—大庆路—行政大道—蟠龙路—陈仓大道 —陈仓区南环路跨渭河至吉利汽车产业园 2 规划二号线 途径广元路—火炬路—宝光路—石鼓西路—滨河大道—高新大道—学子路—站前大道—蟠龙路—龙腾路等 3 规划三号线 自宝鸡南站站前大道—宝钛路—钛谷路—高新大道—虢镇火车站南路（或经凤凰大桥、群力路）至终点 4 规划四号线 途径清姜路—东二路—凌云路—峪泉路—石坝河路—石鼓路—渭河大桥—宝烟路—东风路—金陵东路—中山路—群众路—龙翔路—大韩村路等 轻轨效果图
另外，考虑到陈仓区周塬镇与中心城区联系，预留3号线自群力路至凤翔连村 的延长线通道。 考虑到副中心城市蔡家坡与中心城区的联系，规划八庙村站至蔡家坡市域R1线。 考虑凤翔机场与中心城区的联系，规划市域R2线，自陈仓区关东客运站经凤翔机场至凤翔县城。 渭河大桥 团结大桥
团结大桥：南起学子路，北接油饲路，全长1380m，其中桥梁总长1096m，南引道长104m，北引道长180m，与滨河南路和北路分离式交叉；西距石鼓隧遒1.8km，东距蟠龙大桥1.2km；桥塔取“何尊”元素，将青铜器文化融入桥梁建设中，体现宝鸡“青铜器之乡”的美誉。 设计速度：40km/h；双向四车道。
（点开看大图欣赏呦！）
钛谷大桥：南起高新八路，北接龙钢路，全长1447m，其中桥梁总长862m，南引道长385m，北引道长200m，与滨河南北路采用分离式立交；西距蟠龙大桥2.1km，东距卧龙寺大桥1.5km,主桥造型“凤翔九天”，有凤凰展翅寓意，平面设计和建设方案详见图示。 设计速度：40km/h；双向四车道。
清溪大桥
清溪大桥：南起高新二十一路，北接水莲路，全长1577m，其中桥梁总长1085m，南引道长300m，北引道长192m，与滨河南北路采用分离式交叉；西距凤凰大桥1.9km，东距陈仓大桥2.2km；主桥造型“日月同辉”，采用月牙和镂空圆形，寓意祥瑞宝鸡。 设计速度：40km/h；双向四车道。
陈仓大桥：南起规划路(高新二十五路和二十六路之间)，北接陈仓中路，全长1577m，其中桥梁总长964m，南引道长211m,北引道长402m；西距清溪大桥2.2km，东距虢磻大桥2.5k田；主桥 “秦风古韵”，采用秦阙造型。 设计速度：40km/h；双向四车道。
虢磻大桥：南起高新大道与虢磻路交叉口，北至南环路与虢磻路环岛，全长1875m，西距陈仓大桥2.5km；桥梁采用简欧凤格，设欧式浮雕柱。 设计速度：50km/h；双向八车道。
虢磻大桥设计方案一：拆除新建方案。拆除现状桥，并在原址新建桥梁，桥长810m，南引道长375m，北引道长690m，与滨河南北路分离式交叉。 虢磻大桥设计方案二：改造补建方案。对现状桥加固，并在东侧补建半幅桥，桥长640m，南引道长426m，北引道长809m，与两岸河堤平交，对滨河南路进行下穿改造。 看到这里不知道你们心里咋想 反正小编体内的洪荒之力已经要喷出来了 最后小编想说的是 其实宝鸡是几线城市 评比没有多大的意思 只要在这座城市你我感觉到是幸福的就行 |
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