为什么飞机要在地上跑一段才能飞？

如果飞机不发动引擎，那它就只能老老实实的在地面上待着。这时你站在引擎旁边观察，会看到巨大的扇叶。当引擎点火发动，这些扇叶会快速的旋转，吸入空气并和燃料混在一起被点燃，产生巨大的能量。能量的一小部分用来保持扇叶的旋转，大多数能量从引擎的后部喷射而出，于是飞机被向前推动了。当然了，光跑的快还不行，因为地球有一股看不见又及其强大的引力，把飞机牢牢的“吸”在地面上，就是地心引力。起飞还得靠机翼获得升力，来对抗引力。可机翼又不会动，不能像鸟类那样挥动翅膀，升力从哪里来？

一个小实验也许能帮助你来理解，如果你用大拇指和食指捏住一张柔软的纸，纸会自然下垂。再把嘴凑近被捏住的一端，冲着纸面上方缓缓吹气，于是这张纸被托了起来，而不是更加下垂！实际上巨大的机翼并不是薄薄的一张纸，大多数的机翼的底部比较平，上面那部分向上弯曲。当飞机在跑道上滑行时，空气被机翼劈开，机翼形状使上方的空气流动速度比下方更快，飞机就获得了升力。实际上空气有阻力并不是坏事儿，反而是飞机能起飞的重要因素。

好了，现在引擎轰鸣，飞机已经开始在跑道上滑行了，我们会经历三个重要时刻。首先会加速到“决断”速度，这意味着飞机必须起飞。然后会达到“抬轮”速度，飞行员会让机头上扬抬起前轮，此时的飞机还没有完全离开地面，还在继续加速中。直到我们迎来“安全起飞”速度，这时我们会和飞机一起离开地面跑道，成功起飞。

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