汽车打方向盘时为什么方向盘转动的角度和轮胎转动的角度不一样？

如果做成这样会导致打方向是需要力度很大，而且不容易控制转动角度，容易造成危险。

方向盘从正中间往一侧转一般是540-630度，对应车轮转向约40-42度。也就是方向盘转13-16度，车轮才转向1度。

也就是说方向盘转动一圈车轮转向约25度。

如果方向盘和车轮的转动保持一致，那是F1。就算实现这样的效果，你也得转的动。现在打1圈半才让车轮转45°有时候你都觉得方向盘重，要是真的半圈就是半圈你还掰得动？

在就是高速行使的时候你打90°的方向盘都可能翻车，更别说跟轮子一致了。

如果你研究过方向盘是如何使车轮转动的，相信你也听说过“液压助力转向”、“电动助力转向”、“主动转向”这些名词，到底是什么意思呢？



所谓助力转向，是指借助外力，使驾驶者用更少的力就能完成转向。

看完你还会问为什么方向盘的转动角度跟车轮的转动角度不一致吗？我只能告诉你，前提你要有那力气掰得动才行。