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在大都会博物馆里看秦汉文明展，可能花时间最多的是秦始皇铜车马。由于原件是我国首批不能出国展览的文物之一，所以前来参展的一定是复制品。虽然我曾经在西安看过两次铜车马的原件，但一是现场灯光比较暗，二是有保护玻璃反光，三是人挤人的多，所以拍的都不很爽。
这次的展览，铜车马的复制品是裸展，而且直接放在地台上，所以拍了一些与以往不同的角度的细节。
铜车马是1980年冬天在秦始皇陵西侧发掘出土的，一共两辆，两位驭手，每辆四匹马拉车，大小约为真车马的一半。
铜车马出土时的照片。两辆马车破碎成了3000块碎片。（照片来自网络）
经过考古科技人员八年的精心修复，破损不堪的铜车马重振雄威。这是2010年叶子拍摄于秦兵马俑博物馆。
陕西省将要在出土地新建一个铜车马博物馆用来改善展陈环境。期待。
铜车马分为两乘，前面一乘称为高车，它重1061公斤，长225cm，高152cm。车上立一圆伞，伞下站立一名高91厘米的铜驭手俑。
车厢正中撑起的一柄大伞，既能遮阳，又可避雨。伞的直径达到122cm，厚度却仅是0.2-0.4cm，一个弯曲的拱形面通过一次铸造成型，没有焊接、锻打的痕迹，铸造难度之大令人惊叹。
以前青铜器上的纹饰都是铸成或镶嵌而成，不用彩绘，而在铜车马上却用起了五颜六色的彩绘，使得铜车马更加富丽堂皇。比如圆伞里有彩绘的图案，很漂亮不是？
驭手的脸部也经过了彩绘。他头戴着冠，神情专注。
服饰铸造的一丝不苟。
驭手身后背着一个长剑。驭手的第二个职责是当护卫武士。
注意车厢上也进行了彩绘。
我外甥女说驭手的腿好像有点短
车舆左边放有一件铜弩和铜镞。弩是用两个承弓器架着。
铜箭镞插在铜笼箙（箭盒）里。
车舆右侧的铜盾箙（盾盒）里插着一面盾牌
盾牌上还绘有花纹
车厢的细节，既有铸造的纹路也有彩绘的图案。
彩绘无处不在
古代工匠把马身上涂成了白色基调，配上金、银、铜制马具，更显得马儿膘肥体壮，精神备至。
每辆铜车马都是四匹并驾齐驱的骏马，中间两匹马是驾辕的，称为“服马”，两边的马是拉车的，叫“骖马”。
一车一辕
右侧马的额顶有一个半圆的铜泡，镶有一粒粒的小金珠，上面立有一个高22cm形状如璎珞的穗穗，据考证这是古代帝车舆的标志。
穗穗用细铜丝绞成，惟妙惟肖。
马的笼头是由黄金白银采用子母扣连接而成。虽历经两千多年，仍柔软灵活，弯曲自如。
马面上的当卢为双层，下面为铜托，上层为金质。
当卢的作用一是装饰和保护马的额头，二是用来连接马首各个部件。
马身上有辔绳、缰绳、络头、衔镳等多种控马器具，一切完全是秦代马具的真实模拟，工艺精良，形象逼真。
马衔镳，衔在口中，镳在口旁，用来给马传达行止的命令。
第二辆铜车马被称为“安车”，后室有椭圆车盖。
左、右、前三面各有一窗，车厢有门，门窗都有精美的彩绘。
门窗可灵活启闭
铜驭手高51厘米，戴冠佩剑坐于车前，身体略微前倾，正双手执缰绳，专注驾车。
篷盖很大，把驭手也罩在下面，这样可以给驭手遮阳避雨。也方便车内的君主传达口令给驭手。
车底细节。俺快趴地上才拍到。
车轴。上面挂着的牌牌是做什么的呢，求助。
秦兵马俑是以威武雄壮、气势气势磅礴的军容撼人，而铜车马是以不可思议的冶铸技术和豪华的装饰、彩绘感人。二者不愧是秦代工匠们智慧和才能的最高体现。
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