9. 部分维修人员检修发动机时，在曲轴箱体上平面与汽缸体下平面结合处涂覆的密封胶液过多，复装拧紧缸头螺钉后，密封胶液被挤压入润滑油道小油孔，造成供凸轮轴润滑的油道被多余密封胶液堵塞。如：CB125T款润滑油道的油孔直径很小，只有1.5㎜，（左、右曲轴箱端供凸轮轴的润滑油小孔如图14、15所示），导致无机油或润滑不足而异常磨损（这种现象在实际检修时比较普遍）。同时还须注意，有少数机油泵滤网堵塞，造成发动机机油供应缺乏而过热（包括发动机因其他原因产生的过热），不但凸轮轴及轴颈、轴承衬套会产生异常磨损，活塞、汽缸等摩擦副零件同样也因缺乏润滑而受损。因此，在检修过程中应重点注意检查润滑油道是否被堵塞或部分堵塞（CB125T发动机润滑油路如图16所示），千万不能麻痹大意。
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