 1、上车调好座椅、后视镜，系好安全带，递身份证给工作人员核对电脑信息，自己也核对一下，确认是自己的身份信息再考试，否则考试无成绩。 2、考场的道路都是双车道，在进入倒库项目前，靠左边车道行驶（靠左道转弯的弧度更大，方便进入项目后快速摆正车身），当肩膀与项目的第一根黄色实线（路宽线）齐平时立即向右边打死方向进入倒库项目。  进入项目后，尽快摆正车身，用方向盘中间的标志对着地上的白色箭头直线部分开过去，车头必须超过地面黄色虚线踩下离合再踩刹车停车（多超没关系），然后再检查下当前的后视镜是否调整到位（此时的离合和刹车是踩住的），挂倒挡--松开脚刹--轻抬离合--向后缓慢倒车，车载电脑会报：“请开始考倒车入库”。（如若已开始倒车五秒后，电脑还未报此语音，请直接开出本项目跟安全员反映）  3、后退过程中注意力放在左后视镜，当后视镜下沿与地面黄色虚线重合时，迅速向左打死方向。  4、继续注意观察左后视镜，当在后视镜看到左库角时，随着车身的后倒，在车左后轮未到库口时要准确的判断车身与库角的距离，最好保持在20CM的距 离，如果不能保持20CM的距离，甚至车轮会压到库角时(出现这种情况是因为方向盘向左打死的时机过早，下次可以推迟向左打死方向盘的时机），应立即向右回方向盘具体回多少要根据车身距左边线的多少、车速而定，在保证车轮不会压到左边线并且与左边线能够保持20CM距离时应立即向左打死方向盘，随着车身的后移，车身与边线慢慢接近平行，此时要同时观看左右后视镜，修正车身与左右边线的距离，注意车身与车库边线平行且距离基本相等，同时要盯紧左后视镜下沿和库口边线，当倒至库口边线与左后视镜重合后，踩离合器、刹车、停车、左倒库完成。  简单版：左边后视镜观察到左边车尾不压线顺利进库后，看右边后视镜，当车身与项目边线平行时快速回正方向（要找准时机），继续往后倒（只要车身与库线平行且未出线，就保持直线后退，车身就不会出线，不建议再做调整；有把握的可以通过左右后视镜观察车身与边线的距离，哪边宽就往哪边打方向微调，调方向不可过猛，最后车身一定要调正）。 5、当后视镜下沿与库前方黄实线重合时停车，系统报：“倒库准确”。左勾倒库完成（这里有个小技巧，当停车2秒后系统如未报倒库准确时，说明你当前的车头还未完全入库，有可能是没退到位或者车头是斜的，立即再往后倒退一点再停）。 6、当左勾报倒库准确后，挂前进挡直着开出库进行右勾，当车前引擎盖与正前方的黄色实线重合时再向右打死方向。  7、方向盘保持向右打死，不需要动，车头超过右边虚线时停车，挂倒挡，原路退回去，车尾入库后，车身与边线平行时立即回正方向继续向后退，左边后视镜下沿与库前方黄实线重合即可停车，系统报倒库准确。 8、右勾报倒库准确后不要着急出库，先观察好出口方向是否有来车，出口畅通没有来车再起步，起步后直着出库，当引擎盖与前方的黄色实线重合时再向左打方向出库，万一此时有考车过来，不要慌，放慢速度，必须把车头开出左边虚线再停车，否则系统会判中途停车。 02 侧方停车 1、首先在侧方项目外摆正车身，正对项目，用方向盘中间的标志正对侧方项目前方的白色箭头开过去，车头超过地面黄色虚线后踩下离合--刹车--挂空挡--拉手刹。  2、停好车后，先检查后视镜是否调整到位（右边后视镜必须能看到1号直角；左后视镜要能观察到右后轮大概的位置，能看到就行，不需要调太低，因为还要方便你能快速观察到4号直角），心里模拟一遍侧方考试步骤，第一步看哪里第二步看哪里....思路必须清晰。  3、理清思路后，踩离合--挂倒挡--放手刹--轻抬离合（不要放完离合，保持半联动状态），全程保持低速行驶（注意，项目内车速可以慢但绝不允许有停顿，速度过快时踩离合后点刹，感觉车速慢下来快要停了就提前多抬一点离合）。第一步，注意力放在右后视镜，后退过程中当在右后视镜看不到1号直角时，向右打死方向。  4、向右打死方向后，马上把注意力转移到左边后视镜，当在左后视镜中能看到4号库直角时回正方向（很多学员在这一步被判中途停车，是因为此阶段车辆转弯角度大，一旦动力不足就会造成车辆停顿，大家在这阶段要注意感知车速，有预判性的抬点离合给予车辆后退动力，保持车辆匀速后退），继续边退边观察左后视镜，当左后轮压上地面黄色虚线时，向左打死方向退入库内即可。系统报倒库准确后，打左转向灯出库。  03 半坡起步 1、在项目外摆正车身正对项目，拿方向盘中间的标志正对项目的白色箭头开上去（边线刚好30cm），车感不好又很担心压上边线的考生建议你远离那条边线，你离它1米远也是扣10分，要是压上边线就是扣100分。 2、上坡时控制好离合，匀速上坡，中途不能熄火。观察到左后视镜下沿刚好超过实体黄线时停车（半坡定点线共三条，第二条是实体线，个子高的考生可从左后视镜下沿刚好超过第三条虚线时再停）。 3、起步时先打左转向灯（这分不能丢），然后慢慢抬离合，注意观察车头会慢慢抬起（前进的动力够时，车头会抬起），发动机声音会慢慢变喘（在上坡前可以关掉空调，方便你听发动机变声），发动机喘得较急车身抖动时，不要再抬离合器，稳住当前的离合点！慢慢松开手刹或刹车踏板（看你用哪种方式停车），这时候车辆只要能向前动，肯定能上得去（离合不需要再抬，觉得前进的动力不足时就稍微再放一点点离合，切记不能一下放完离合，一定要稳住当前的离合点）。平时多练习半坡起步找感觉，找个坡练习，从下往上走，停-起步-停-起步.......这样练习效率就会高很多，先把半坡关键的起步动作稳稳拿下再去找定点的点位。 04 直角转弯 1、进入项目前，尽量靠左边道直线行驶，近项目时，眼光往项目方向看，当肩膀与项目第一根黄色实线齐平时，快速向右打死方向，车身摆正进入项目，靠项目的左侧行驶。 2、进入项目后，当观察到引擎盖与正前方的黄色实线重叠时，快速向右打死方向，再慢慢修正车身出库即可。 05 曲线行驶 1、在项目外摆正车身正对项目，第一个弯靠右侧行驶，目光注视前引擎盖左边凸起的导水槽即将碰到项目右侧的黄色实线时向左稍微打点方向，然后微调方向盘，保持引擎盖左边的凸起点顺着黄色实线走（凸起点盖过黄实线多一点也没关系）。 2、出第一个弯时回正方向，当引擎盖右边的导水槽碰上黄线后，往右边微调方向，使那凸起点顺着黄色实线走，到出口时回正方向保持车身在路口中间驶出项目。 总 结 ”1 部分考生在倒车入库时会被判路线出错扣100分，大家要清楚考试规则，倒车入库考试标准动作是左勾合格后再进行右勾，左勾入库后不及格或系统没报“倒库准确”时，不允许进行右勾动作，否则报路线出错。倒库考试的正常路线详解： ①左勾时车头必须超过黄色虚线后开始倒车，系统报“请开始考倒车入库”。 ②左勾车身完全倒入库内，系统报“倒库准确”，开出右边进行右勾。 ③右勾时车头超过黄色虚线后倒车，倒回库内，系统报“倒库准确”。 ④从左边驶出，驶出过程不允许车身出线、不允许停车（有车造成阻拦时，慢慢把车头开出左侧的虚线再停）。 以上只要其中有一点未达成，系统均判路线出错或中途停车，扣100分不及格。倒库考试不及格请立即驶出当前考试库位返回起点再择库考试或两次不及格的离开考场，优先选择从左边出。 1-10号倒库前有个小斜坡，大家不用担心，入库后顶左边虚线倒车后系统才会开始考试，车头没有超过左侧虚线前熄火不扣分。上小斜坡时稍微抬高点离合（注意，不要一下放完离合，会熄火），觉得动力不足时再多放一点离合，车子只要能动，肯定可以上去，稳住当前的离合点即可顺利上去。 2 进入每个项目前可以稍微停顿下，先理清思路，进去项目后1、2、3..该怎么操作，考试时间是完全足够的，缓和情绪想清楚考试步骤再进入项目考试。 3 上文所说的参照点不适用所有人哦，每个人的坐姿、身高、座位靠前还是靠后、后视镜高低、车辆速度不一，参照点就会有不同，有的人需要提前打方向，有的人需要迟一些打，最好能多去考试场地适应训练，多换几台车适应，因为每台车的离合点、高低软硬都会有一定的区别，再根据训练情况来找适合你的点位，有助于提高考试通过率。 4 要说科二什么最头疼，当然是压线了！S弯怕压线，倒车入库怕压线，侧方怕压线，明明大家都按照教练教的来做，可是偏偏只有我压线？到底该怎么避免压线的发生？ 根本上就是坐姿的问题 很多人挂科之后都弄不明白自己怎么就挂了。但是大家想一想：科二的关键在于找点，而找点的关键就在于坐姿。每个人高矮胖瘦都不一样，座椅却都不调，想不挂科都难！ 要确认你有没有以下不良坐姿：后背挺太直、胸紧挨着方向盘、完全陷进座椅里、离合刹车踩不到底、握方形盘的胳膊太弯或太僵直、看后视镜把脖子仰的老高。如果你也有，一定要马上改正！每次上车后都把座椅后视镜调整好。 车速慢，打方向时机才能找准 多数学员只知道到了哪个点该打方向盘，却不知道打方向的时机一定要根据车速来判断。科二的车速一定要压下来，慢一点稳一点，方向打早了也能慢慢修正回来。 多利用后视镜，别总是凭感觉 学车久了很多人总以为凭感觉就能找到点位了，考试时不能碰运气，一定要实打实的找准点位，打方向要快，只要看到点位了，快准狠的把方向打到位。通过后视镜仔细观察，压线的风险会大大降低。 控制车速，多练半联动 很多学员都有的烦恼是控制不好半联动的状态，车速过快。离合松了车快、离合压太低了车停。车停自然不必说，中途停车就不合格;车快则影响学员在修正方向时的反应时间，无法在意识到即将违规的时候做出变更。这样的情况，需要更多的使用和感受半联动，在驾校多练半联动，以控制车速。 另一点，学员要清楚离合器的原理，很多学员会说怎么离合踩到底了，车还在溜？离合踩到底为空挡，空挡不踩刹车的情况下，只要地面不平或者车辆还有向前的动力，车辆肯定会向前或向后溜车。所以要控制车速慢下来或停车，必须是先把离合踩到底，然后再踩刹车，这样车才不会溜。 学车不能懒，多学学多问问 如果换了很多方法你还是压线，那么一定要及时与教练沟通。教练教了这么多年，带了这么多学员，一定有适合你的方法，别憋着不说，多问问教练是最快的解决途径。
学车不仅是个多达数千元的交易，也是一个长达N个月甚至1-3年的服务过程。驾培行业水深，学车找熟人，服务多保障。如果没有熟人，那就找我们南宁学车必看——专业的南宁驾培服务与担保平台，致力于为学员提供表转化的培训，教练态度好，收费全透明，最迟3个月拿证的服务担保。我们与南宁60多家驾校合作。关注“南宁学车必看”，点附近驾校，您可以随时随地发现附近驾校。欢迎南宁驾校与教练团队广泛合作。
作为教练， 也许你有令人感动的故事却鲜为人知； 你有笃厚踏实的品格却为学员所不知； 你从不拿学员一根烟/一瓶水却无人知道； 你有精湛的教学技艺却为学员所不知； 你的学员有极高的教学通过率却不被人知道？ |
|
|
