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日前从崇明巴士公司了解到，今年年底前又将有220辆电动公交车上路，包括10辆油电混合申崇线。到今年年底，“绿色公交”将占崇明公交车辆总数的五成多，预计到2020年实现全域覆盖。 日前，黄阿婆坐上了南堡专线电动公交车，从堡镇前往城桥镇看望女儿。一路舒适的坐车体验，让她满心欢喜：“新型公交车很安静，发动机的嗡嗡声消失了，尾部不再噗噗冒黑烟，坐在车上一点也闻不到浓重的汽油味。” 与传统的公交车相比，电动公交车具有节能环保、起步快、噪音小等优势，深受乘客的欢迎。而且，对驾驶员而言，行驶过程中不需要踩离合、挂档、换挡，其简单便捷的驾驶操作减轻了司机的劳动强度，也让车辆起步和行驶更平稳。崇明巴士公司营运部经理芮锦平说，近年来，公司着力推进“绿色公交”建设，结合崇明生态岛建设发展需求，全面推广新能源公交车，倡导绿色低碳出行。去年底，73辆纯电动公交车在南堡专线、城桥2路、1711路等线路投入使用，为市民提供了安全、优质、便捷、舒适的低碳出行服务。 今年，崇明巴士公司加快“绿色公交”推广步伐，把到达车辆报废年限的公交车换成新能源车，到年底，崇明的新能源公交车将达293辆，新能源车将占崇明公交车辆总数的五成多。预计到2020年，本区公交车将全部更换为新能源车辆，实现“绿色公交”全覆盖。 值得一提的是，申崇线也将在今年年底加入“绿色公交”的“大部队”中。由于申崇线车辆的日均里程比较长，达400到600公里，是崇明区域范围内公交线路日均里程的两倍。芮锦平表示，考虑到电池技术的限制，申崇线车辆不适合更换为纯电动公交车，而是首批引进了10辆油电混合动力车辆，年底前投入运营。 崇明现有15条“村村通”公交线路，这些线路途经的乡间道路尚不适合通行长10.8米的电动公交车。为此，崇明巴士公司引进了36辆6.5米长的“迷你版”电动公交车，预计年底前将投入运营。另外，年底前，长兴和横沙两地也将实现岛内新能源车全覆盖，总计22辆。 电动公交车数量增多，增设充电桩设施成为急需解决的问题。芮锦平说，目前，城桥、堡镇等地共有41处充电桩，可满足现有车辆的充电作业。但随着今后电动车数量的增长，现有的停车场、充电桩等配套设施还远远不够，为此，崇明巴士公司与相关部门商量对策，决定将在崇明工业园区以及崇明供电公司堡镇电厂等地改建公交专用停车场，在今年年底前增添150台公交专用充电桩，以满足车辆充电需求。 |
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