铁路安全知识与事故处理【22】

1

在辙叉心后端脱轨时怎样起复？

台车一侧与辙叉心之间填满石砟，另一侧在护轮轨与基本轨间填满石砟，缓慢移动即可起复（图 11）。

                                             

图 11  在辙叉心后端脱轨时的起复

如脱轨车轮距基本轨远，护轮轨不起作用时，要加逼轨器。

2

车辆进四股脱轨时怎样起复？

道岔转辙器手柄应置于定位反位间（自由状态），或采取去掉联接杆圆销，以防车轮复轨时损坏尖轨。

沿着复轨方向垫好石砟，将钢丝绳挂在车钩上进行拉复。利用尖轨跟端间隔铁抬高脱轨车轮，过了跟端间隔铁后，台车的两侧车轮踏面爬上两侧基本轨（图 12）。

                       

图 12  车辆进四股脱轨时的起复

3

尽头线脱轨时怎样起复？

机车车辆在道口处脱轨，在没有其他救援工具的情况下，可利用道口复轮轨复轨。脱轨在线路内侧的车辆可在护轮轨前面铺垫石砟，脱在线路外侧的车轮可用鱼尾板、铁垫板等垫成斜坡，使其高于外侧钢轨，便可牵引复轨（图 13）。                                              

图 13  在道口处脱轨时的起复

如护轮轨漏斗小，不能迫使车轮靠进基本轨时，可在护轮轨端处增设短钢轨。