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沙俄时代,拼死也要捍卫的四个出海口

 田园牧韵 2017-09-09

自15世纪以来,伴随着地理大发现,人类正式进入海权时代,奥斯曼土耳其再也不是横亘在欧亚大陆贸易中枢上的障碍。东印度群岛的香料、美洲的种植庄园和矿产,非洲的黑奴,都随着一条条航线的开通而在世界各地流通起来,拥有海上霸权的西欧列强无不疯狂的进行着海外殖民掠夺和势力扩张,然而这一切基本上都与俄罗斯无关,更有甚者,俄国心中却常常生起惊恐之意。

这是为何?今天的俄罗斯疆域面积占到地球陆地面积的六分之一,比美国、加拿大和中美洲 的总和还大,沙俄时代的俄国好歹也是一方霸主,凭什么你们大口吃肉大碗喝酒的时候,我要在一边流着口水贱兮兮的死瞅着?

这一切都是因为俄国要么没有优良的出海口,要么有出海口的地方也是被人堵死。

首先我们来看看俄国的地形图,俄国横跨欧亚大陆,只有四个地方可能拥有天然港口,分别是波罗地海沿岸、黑海沿岸、北冰洋沿岸和太平洋沿岸,下面我们会一一做出解释。

沙俄时代,拼死也要捍卫的四个出海口

首先看波罗的海沿岸,彼得大帝为了在波罗的海打下一个出海口,不惜与瑞典进行了长达21年的战争,才抢得了一块沼泽地,然后建起了一座瞭望欧洲、面向海洋的城市——圣彼得堡(也是我们熟悉的列宁格勒),但是波罗的海却是一个封闭的内陆海,从波罗的海到大西洋出口处的海峡被丹麦、瑞典和德国死死掐住,往这走可是要交关税的,丹麦王室的主要财富来源就是靠这些买路钱。德国就不用说了,一战的时候就是在这里被德国海军封住的,另外那些北欧海盗也不是吃素的,俄国人硬是打了几百年也没打出去。现在驻扎在这里的波罗的海舰队,也是人员及舰艇数量最少,实力最弱的一支舰队。

沙俄时代,拼死也要捍卫的四个出海口

再来看黑海沿岸,情况跟波罗的海极其相似,出波罗的海到地中海必须经过博斯普鲁斯海峡,而这条狭长的海峡两边都是土耳其的领土,这就是为什么历史上俄国要跟奥斯曼土耳其死磕的道理。前段时间,土耳其把俄罗斯的战机都给打下来了,普京硬是不敢翻脸,这还是北极熊的尿性吗?这里面是有受制于人的万般无奈的。

沙俄时代,拼死也要捍卫的四个出海口

接下来是北冰洋,北冰洋大部分地区常年被冰块覆盖,漫长的海岸线只有摩尔曼斯克一个地方地方可以作为出海口,也是上天眷顾,虽然地处高纬度的北极圈内,气温很低,这里的海港却全年从不结冰,可即便如此,也是要在冰天雪地的荒原上进行建设,难度可想而知。只是俄国人太缺出海口了,所以才不惜一切代价的打造摩尔曼斯克港,也只有俄国人会将它当成宝贝。1899年沙皇俄国在这一地区建立了第一个军港,大家请注意这个时间,非常重要。

沙俄时代,拼死也要捍卫的四个出海口

由于历史上扩张成性,俄国只要跟欧洲相连的地方,都被盯的死死的,牵一发而动全身,1854年克里米亚战争时期,俄国人试图从土耳其手中抢夺博斯普鲁斯海峡,从而获得黑海的控制权,结果被英法联合舰队强势干预,打的俄军舰队是一败涂地,这还不算完,联军还下死手围攻黑海舰队的基地——塞瓦斯托波尔,彻底摧毁了全部工事。虽然在我们看来这个地方很是鸡肋,但实在是无地可选,俄国的造船工业基本全都集于此一片,乌克兰独立后,俄罗斯不惜与之兵戎相见,也要保住这里,就是这个道理。

由此可见,俄国向来对天然良港迫切渴望,是源自深深的危机意识,在向西和向南推进受阻后,别无选择,向东推进寻找出海口成了唯一的希望之所在。

由于众所周知的原因,理想照进现实,百年夙愿一朝达成,俄国终于获得了天然良港海参崴(符拉迪沃斯托克)。

沙俄时代,拼死也要捍卫的四个出海口

海参崴于1878年完成建设,也就是说比摩尔曼斯克港至少要早十多年,因为我们前面讲过在荒无人烟,冰天雪地里搞建设不是件容易事。之后,几代工程兵又先后花了70余年的时间,在此进行防御工程建设,以防止敌人从海上进攻,由此可见,俄国的野心是蓄谋已久。

沙俄时代,拼死也要捍卫的四个出海口

海参崴要塞炮台

西伯利亚铁路也延伸至此了,现在的海参崴早已发展成远东地区最大的城市,年货物吞吐量居全俄之首,俄罗斯的太平洋舰队司令部即驻扎在此。在俄罗斯人的观念里,海参崴属于地理大发现所得,2015年俄罗斯批准开放海参葳为自由港。

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海参崴港口

为筹办亚太经合组织峰会,俄罗斯在海参崴铺设联邦道路,2009年10月,工人们发现了这个掩埋大量尸骨的地方,其中就有中国人的遗骸。

沙俄时代,拼死也要捍卫的四个出海口

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