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日前，宝骏汽车公布了8月份宝骏510的月销量高达38012台，这款上市刚刚满7个月的新车型直接威胁着哈弗H6的地位。可在汽车市场中，再牛掰的车型也不缺乏挑战者。这次，宝骏510的竞争对手来了，9月7日，东风风神旗下首款自主小型中高端SUV——AX4正式宣布上市，共有6款车型，售价区间为6.68万-10.18万元。那么，在小SUV市场中，宝骏510领衔的情况下，风神AX4能否成功碾压呢？来，先从风神AX4产品说起。
风神3.0时代 不拼价格战 怼智能互联 跟很多超低价格起步的小SUV车型不同的是，风神AX4这款车并没有选择用价格换市场，而是选择脚踏实地的从设计和质量上做起。这款车的设计灵感源自猫科动物，故此也被称为东风风神旗下的“瞄将”。整车采用的是50：50的视觉重心比例，将车身腰线与跃动的尾部弧线连接在一起，并搭配悬浮式车顶设计，模仿了准备扑食的猫身姿态，也让整车的侧面线条看上去更为流畅动感。相对于“颜兽”宝骏510，风神AX4并不逊色。
而且，一直以来，在国产汽车智能与互联网方面，马云爸爸支持的上汽荣威RX5比较出众。作为东风风神产品3.0时代的开山之作，AX4在这方面的“功底”也不一般。具有实时4G网络在线的WindLink互联网汽车智能系统，配备了8寸高清多点触控屏幕，可以实现高德导航、在线收听酷我音乐与网络电台节目等功能。使用车管家功能搜索附近4S店，享受预约维修、道路救援、一对一信息咨询等服务；能够轻松实现安卓或iOS手机系统互联，做到和手机一样能听歌、打电话、微信聊天。
风神AX4内饰不输510 时尚且质感 在以前的汽车市场中，很多十万以下的小SUV车型在内饰方面都很“粗糙”，气味大、设计简易且用料低廉。宝骏510的内饰给好多消费者眼前一亮的赶脚，毕竟，驾车空间“装修”的水平对于驾驶者的影响很大。但那些都已经属于“过去式”。在看看风神AX4的内饰，竞争力还是杠杠滴。风神AX4的内饰材料都是经过严格挑选的，保证了从源头上杜绝了车内有害挥发性气体及异味，保证车内空气质量。
风神AX4内饰以黑色为主色调，中控台、侧门均采用了全软性材质进行包裹，在提高安全性、舒适性的同时更突出了质感；人性化的飞机式翻转按键，通过按压操作的方式带来更直接、准确的操作响应；还有三幅多功能方向盘、8尺寸高清触控屏、皮质排挡杆、人性化杯架、桶状运动座椅、旋转式音响按钮和发动机一键启动圆形按钮，也都以舒适的触感和顺畅的阻尼反馈提供与高端中型车近似的使用感受。
值得一说的是，风神AX4的降噪处理能全面吸收与降低汽车在行驶过程中所产生的NVH指数。风神AX4的多声道喇叭布局与阿嘉米斯3D音效相匹配，再加上8种可变色彩环保式氛围灯，为用户打造一个属于自己的音乐场。 铂金动力双T组合 不是谁都能做到的 东风风神AX4在上市前是做了充足准备的。从车型的推广和动力配备上就能看得出，此次上市的风神AX4分6款车型，配备了铂金动力双T组合——A14T发动机+DCT双离合变速器。第一个T是A14T发动机，具有高效动力性、高燃油经济性、高可靠性、低油耗、低噪声等核心优势；第二个T是DCT双离合变速器，由全球最大的独立变速箱公司德国格特拉克专为中国市场研发而成，具有高可靠性、重量最轻和最佳的燃油经济性等特点；凭借优异的铂金双T动力组合以及高效的STT智能启停系统。风神AX4是具备“真材实料”的，可不光是外表亮亮内心空空的“颜值君”。
单挑宝骏510 风神AX4能否胜出？ 对于全新上市的东风风神AX4，东风风神显然希望能够借助新产品的推出拉动销量的提升。现在的小型SUV市场，已成为了自主品牌厮杀的红海。各大品牌也开始上演“夺宝奇兵”。各种优质产品频频登场，比如传祺GS3、东风风神AX4，这些车型早已不再是靠价格取胜的自主低端产品。相反，在“全部武装”后，这些小SUV是具备跟合资竞品叫板的能力。可话题又转回来，风神AX4能否撂倒宝骏510呢？ 鬼哥认为答案是否定的，宝骏的长人之处不只是它的产品力，还有其他品牌所不具备的庞大的销售渠道。尽管风神AX4可以跟宝骏510拼产品力，可到了谈销量的时候，它还未必是宝骏510的对手了。
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