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终于超级扒卦讲到了罗罗，一个月前，超级扒卦在讲GE时，就有很多小伙伴在评论区留言说：还有罗罗，那个不务正业的混蛋！ 而现在咱们就来讲讲罗罗的故事。 罗罗本名罗尔斯·罗伊斯（又称劳斯莱斯，没错就是那个造车的劳斯莱斯）是英国著名的航空发动机公司，也是欧洲最大的航空发动机企业。 它研制的各种喷气式发动机广为世界民用和军用飞机所采用。罗尔斯·罗伊斯由英文Rolls-Royce翻译而来，也被译为“罗尔斯-罗伊斯”，简称“罗罗”。 是不是看到这个标示，就虎躯一振退后5米？ 罗尔斯·罗伊斯公司成立于1906年英国的曼彻斯特，创始人是Charles Stewart Rolls（查尔斯·罗尔斯）和Frederick Henry Royce（亨利·罗伊斯）。 最初，罗尔斯·罗伊斯公司主要从事汽车设计、生产和销售业务，但也从事发动机的制造。但在二战结束后，生产航空发动机成为公司的主业之一。 由于在1971年开发新型航空发动机亏损，把自己玩脱了，负债累累导致破产。后在英国政府干预下进行改组，将公司一分为二，分为汽车与航空发动机两家公司。 此后，罗尔斯·罗伊斯航空发动机公司恢复了生机，而劳斯莱斯汽车公司则被德国宝马公司兼并。 下次看见长这个样子的汽车，离远点，撞一下倾家荡产。 罗尔斯·罗伊斯看起来也不咋滴啊，有啥牛掰的？说到国家实力与制造业代表就必须说航空发动机，说航空发动机就必须讲到“航发三巨头”——GE（美国通用）、PW（美国普惠）和RR（罗尔斯·罗伊斯）。 如果说波音（Boeing）和空客（Airbus）是干线客机领域的双寡头，通用电气（以下简称GE）和罗尔斯·罗伊斯则是干线客机发动机市场的一对大鳄。 说了这么多世界巨头名字，就是为了给大家普及一下罗尔斯·罗伊斯的世界地位。 英国罗尔斯·罗伊斯生产的飞机发动机 第一次世界大战期间，罗尔斯·罗伊斯公司迁移至德比，并为当时的英国皇家飞行部队(RFC，后改为英国皇家空军)生产飞机发动机。一开始罗尔斯·罗伊斯就抱上了大腿，而且这大腿还不小！ 自此该公司的产品从最初单一的活塞式航空发动机，发展到目前包括涡扇、涡轴、涡桨在内的全系列军民用航空发动机。 英国皇家空军标志，没错就这么简单，不服来干！ 而1935年，让罗尔斯·罗伊斯公司走上了航发顶峰的快车道，其研制成功的“梅林”活塞式航空发动机，在第二次世界大战中，被安装在许多军用飞机上。 这对于二战前的英国乃至盟军而言，无异于上帝提前准备了一柄锋利的战刀。 其中有“飓风”式战斗机、“喷火”式战斗机、“蚊式”轰炸机、“兰卡斯特”轰炸机就安装了“梅林”活塞式航空发动机，它也使美国的P-51“野马”式战斗机成为当时最强悍的战斗机。 二战表现优异的美国P-51“野马”式战斗机 二战结束后，世界航空全面进入到了涡轮喷气发动机时代，罗尔斯·罗伊斯公司生产了一系列性能先进航空发动机，其中之一的“尼恩”离心式涡轮喷气发动机成为了很多款飞机的动力。 不仅美国引进了这款发动机的生产许可证，前苏联也购买了25台并进行仿制，苏联山寨版的“尼恩”发动机成为了米格15战斗机的动力，米格15在朝鲜战争中扬名和这款动力有很大关系。 罗尔斯·罗伊斯公司研制生产的尼恩发动机 而在1971年把“劳斯莱斯”汽车卖给宝马前，罗尔斯·罗伊斯就已经先后兼并了布里斯托尔公司、布莱克本公司和纳皮尔公司，成为英国最大的航空发动机公司。 其专门研发和生产涡轮产品，比如航空发动机、船用发动机，军用和民用的都有。同时也获取储存了大量的研发人才与专利技术。 20世纪60年代，罗尔斯·罗伊斯研制出的斯贝MK202的涡轮风扇发动机，被美军用于经典的F-4鬼怪式舰载战斗机上。 我国在70年代引进后进行国产化，现在飞豹战机（歼轰-7战斗轰炸机）上用的涡扇9秦岭发动机就是仿制斯贝。 中国歼轰-7战斗轰炸机（绰号：飞豹） 但在被选为洛克希德新一代宽体客机L-1011唯一发动机提供商后，罗尔斯·罗伊斯开始研制三转子RB211大函道涡轮风扇航空发动机。 由于三转子技术过于前卫，在研制中遇到很多困难，拖延过长的研制周期最终导致罗尔斯·罗伊斯公司的财力无法支持，最终不得不由英国政府出面将其收归国有。（好像转子发动机很厉害，例如：日本马自达转子发动机） 由于英国政府规定，像罗尔斯·罗伊斯这样的“大公司”坚决不能卖给国外企业。没办法，罗尔斯·罗伊斯只有靠着祖传基业，开大马力研发生产15年，最终在1987年实现了私有化。 罗尔斯- 罗伊斯研发生产的RB211-22b航空发动机 直至今天罗尔斯·罗伊斯在民用航发领域占据全球第二的位置，罗尔斯·罗伊斯的主打产品为Trent系列发动机。 这是一款高涵道比的涡轮风扇发动机，该系列推力范围可覆盖24吨至42吨，空客和波音主打机型都使用了Trent系列。 波音777-200系列使用的是Trent884，推力为37吨，当然还有更高的，推力在41吨的也有，Trent800系列在波音777家族中的份量是非常大的，接近一半的波音777都使用该系列的发动机。 罗尔斯·罗伊斯Trent系列航空发动机 而目前罗尔斯·罗伊斯有55000台发动机，在世界150多个国家的500多家航空公司、2400家公务用户、160多家武装部队的固定翼和旋翼飞机上服役。 作为世界领先的大型民用飞机和商务机的航空发动机生产商之一、世界第二大国防航空发动机供应商，罗尔斯·罗伊斯公司2014年、2015、2016年连续荣登财富美国500强公司榜单。 罗尔斯·罗伊斯不仅为全球客户提供海、陆、空动力系统和服务，还每年投入近10亿英镑用于研发，以获取客户更多的信任，为客户产生更高的价值。 罗尔斯·罗伊斯研制新型航空发动机
使用罗罗公司航空发动机的英国“台风”战斗机
使用罗罗公司MT系列燃气轮机的朱姆沃尔特级驱逐舰
罗罗公司遄达XWB发动机是空客A350采用的唯一动力 作为欧洲航空发动机的NO.1，罗尔斯·罗伊斯有着不可比拟的技术优势和生产优势，据英国媒体披露罗尔斯·罗伊斯在战时开足马力生产的情况下，年产量可达300台，数字非常惊人。 为此，英国政府仅靠一个罗尔斯·罗伊斯，单挑欧洲国家或者整个ISIS并不为过，当然俄罗斯毛子不算！ |
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