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大家是否还记得上星期四我们曝出的“传祺GS4”侧撞水泥防护栏遭“肢解”，在经过了近几天的调查取证后，湖南郴州警方针对“8.30传祺汽车交通事故”向事故各方当事人发送了“碰撞瞬时速度司法鉴定意见书”，对该事件传祺GS4发生事故时的碰撞速度有了初步定论： “湘LFL368号传祺牌小型普通客车碰前瞬时速度为122-130km/h之间。” 该 报 告 指 出 1、“该车右前照灯灯罩破裂脱落，前挡风玻璃破裂，车身由右向左呈撕裂状断裂； 2、车身右车门损坏缺失。 3、右门框外侧及车围板右侧明显碰刮痕，由前至后，表面油漆脱落并附有混凝土微粒； 4、右车门支撑架呈挤压性变形，车顶部右侧向下塌陷断裂”。 司法鉴定人员根据三个碰撞点之间的滑移距离按照《道路交通事故车辆速度鉴定》采用带入公式的做法得出以上结论。 （非官方示意图） 有媒体联系了湖南省公安厅交警总队交管处副处长梁少雍警官，其表示： 该鉴定书主要对碰撞速度进行分析与鉴定，而碰撞角度以及事发时具体情况等详细内容目前还在调查之中，事故车辆第一碰撞点也是最严重的碰撞点位于车辆右侧B柱靠前位置，此外，根据现场处理事故的交警调查反映，车辆在发生碰撞前已经处于“侧滑”失控状态，从而以一定角度撞击上了水泥防护墙。 另外涉嫌醉驾的驾驶人员王某目前并无生命危险，已出院并被警方刑事拘留。 此前报道： 传祺GS4被解体 事故后传祺GS4被解体，零件散落一地。车身被完全撕裂，车头和车尾已被分成两部分倒在一边，可见事故的冲击力相当猛烈。一般严重车祸后车身被压缩，致使乘员舱生存空间遭到威胁，而像这样车身完全散架的现象还是不多见的。 从撞击后的车体结构来看，似乎从车辆的底盘开始断裂，B柱、C柱相继分离，整个车尾被甩出，前后座在强大的撞击力下被迫分离，裸露出后排的座椅和车身结构。前排安全气囊已经弹出，但从车头来看，并没有收到碰撞损伤，可想而知当时撞击部位很有可能位于车侧。 看到散落一边的车尾图实在让人心寒，不管是处于什么样的原因，如此惨烈的车祸实在让人觉得可怕。 事故报道 消息传出去之后，网络上、论坛上就已“炸锅”了。网友在之家发出的帖子，不明原因下很多都被删除屏蔽。而我们当时获知的消息是，事故发生在湖南郴州，车上四人仅一人生还。 这场车祸事故在网络上引起反响，网友纷纷猜测是两车相撞，或是失控撞树后的结果。下午5时，郴州当地媒体郴州新闻网对事故进行了报道。 【8月30日凌晨3:00许，在G107国道苏仙区良田镇廖家湾村石壁下路段发生一起交通事故，造成3人死亡、1人受伤。 经查，宜章县城关镇建设村人王某林（21岁），驾驶一辆小型汽车（车牌湘LFL368），侧撞水泥防护栏，造成乘车人3人死亡，司机本人受伤。 目前，伤者已送至郴州市第一人民医院救治，事故原因正在调查中。】 事故发生后网友拍下，相当惨烈，被撞断的车体相距甚远，而事故原因提到的“侧撞水泥防护栏”疑为右边防护栏。有自称在事故现场的网友称：护栏就几道刮痕，不知道司机怎么撞的，车头损耗并不夸张。 |
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