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这些开车必备的小技巧教练一定不会和你说 ◆ ◆ ◆ 关于跟车 跟车一定要注意保持相当的车距，防止前车急刹车或者溜车。跟车时要坚持“走自己的道”，平稳行驶，不要过多在意别人会怎么开。如果在中间一条道，则保持车辆居中；如果在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。 总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。 但是有一点，尽量离大型车辆尽量远一点，无论是大货车还是大客车。  ◆ ◆ ◆ 关于超车和变道 要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。 变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。 如果行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。当然，如果是公共汽车站这样人多的地方，尽量就不要超车了，或者超车时速度不要太快。  ◆ ◆ ◆ 行驶中刹车失灵怎么办 拉手刹是绝对错误的选择，因为那样做会让后轮抱死，发生侧滑或者翻车。 正确的做法是利用档位降速，自动档变速箱切换为手动挡模式，然后通过降档来减速。 如果是在高速上刹车失灵，则需在时速降低至40km/h把车子驶出高速路段，最后利用手刹停住汽车。 其实，现在很多车有装配EPB电子驻车，它与普通手刹不同，可以将制动力分配到四个轮上，所以制动效果更佳，在速度为80km/h的情况下拉起EPB键可以完全刹停。  ◆ ◆ ◆ 方向盘有没有防盗功能 绝大多数汽车的方向盘都有锁死功能，使用方法很简单，熄火拔出钥匙之后往左或者往右打半圈就会可以锁死方向盘。 这项功能有很多人不知道，甚至出现过被锁了不懂怎么解除的现象，其实方法很简单，左手扶住方向盘，轻微晃动，右手同时晃动拧钥匙即可解锁。   ◆ ◆ ◆ 关于中央后视镜 中央后视镜的最佳角度是左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。不要在中央后视镜中看到自己为最佳。 实际操作中，后视镜可以很好地帮助我们观察后方车辆，尤其是新手要改掉不看后视镜的习惯。 另外，每一台车的后视镜都有视角盲区，所以在看后视镜时，还需要通过眼角余光再看一下车后窗的位置，以确保下一步操作的顺利。  ◆ ◆ ◆ 经过道路交叉口慢行 行车经过道路交叉口都尽量要慢行，并观察周围情况。尤其是开国道和农村道路交叉口一定要减速，有些骑电动车的人会像兔子一样突然窜出来，让人措手不及。 ◆ ◆ ◆ 关于雨天行车 雨天行车启动前，先来一脚刹车把刹车盘上水去掉，更利于行驶。 ◆ ◆ ◆ 保持适合的车速 适合的行车速度是跟上道路车流的速度，并且维持大致的匀速行驶，同时以减少超车和被超车为准，因为每一次超车都会有隐藏的危险。 但是，路上行车时也不要以为慢就是安全的，尤其是环线和高速等限速高，无红绿灯，道路通畅的地方。 另外，还需要观察前后左右车辆的行驶速度，看到左右车都减速时，也马上减速，此时可能有行人过马路。 ◆ ◆ ◆ 行驶中熄火 熄火了请不要着急，一着急更容易熄火，你旁边已经没有教练了，不会在你熄火时指着鼻子骂你了。半抬离合器多给点油，虽然不急也别让后面车再多等两个红绿灯。 ◆ ◆ ◆ 怎么才能舒服地转弯 在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话，就必须充分利用道路的宽度，尽量以趋于直线的大弧度来转弯。 所以，在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道，到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，靠着弯道的外侧驶出弯道，选择外一内一外的转弯路线。  播放GIF◆ ◆ ◆ 关于车灯 1、遇到车辆要并道 灯语：大灯一闪“同意”，大灯连闪“拒绝” 在高架或者高速公路及一些普通道路，经常会遇到车道并道的情况，在高架匝口，车流要交替通行。在这种情况下，车与车之如果沟通不理想，很可能会引起车辆擦碰事故。 在并道或者车流交汇的路段，相互抢道是很危险的，需要并道的车子绝对不能直接强行变道，而遇到有车子提示需要变道时，是同意对方变道，还是拒绝对方的要求，后车也一定要给对方明确的提示。 遇到并道或者车辆交替通行路段，变道车首先会提前打开转向灯，在车流交汇处稍等，告诉后车想要变道的信息。后车如果同意，就放慢车速，并闪一下大灯，表示“同意变道”；如果不方便，就连闪几下大灯，表示“不同意”。 2、后车跟车太近 车语：阶段性亮亮刹车灯 在道路上开车，尤其是在高速上，保持适当的安全距离是避免事故的有效方法，但有时候有的人喜欢跟车开高速，而且保持的距离比较近，遇到这种情况，前车驾驶员一定会分散一部分精力来“关注”后车,免不了要担心后车会不会因为刹车不及时而撞上自己。这时，前车就要想办法给后车一点警告，告诉后车不要紧跟着自己，这时就要用到刹车灯。 在行驶的过程中，刹车灯有另一种用法，即在后车距离自己车太近的时候，前车司机可轻踩刹车，提示后车“您离我太近了，应该远点。” 3、高速路上车灯注意 开高速永远记得打行车灯（大灯），能见度不好的话要打开雾灯。 ◆ ◆ ◆ 合理操作，避免自毁车辆 1、毁离合器 最有名的毁车行为叫左脚不抬离合器，高速的时候也是半离合状态。 所以启动或者换挡之后一定要松开离合器，上路行驶并不是在考科目二。 2、毁变速箱 手动挡的车离合没踩到底就换挡很容易毁变速箱，而自动挡的变速箱更娇气，如果车没停就进P挡，几下就会把变速箱损坏了。 因此离合器使用时一定要踩到底。 3、毁刹车 如果你经常拉着手刹开车或者下坡时长时间踩刹车，那你就是毁刹车的高手。 刹车少用才管用，这是真理。下山时降挡减速，少用刹车才安全。 4、毁组合开关 组合开关烧了多半是由于车主老爱晃大灯，一开一关不停手。开关的触点在开关的一刻通过的电流高出平常很多，在半合半分状态下打火，电火花就会把触点烧毁。 因此在非必要时少打大灯，晃行人眼睛不说还自毁车辆组合开关。 5、毁发动机 毁发动机一是低挡高速，二是想提速超车也不升挡，只踩油门。 行驶速度要与档位相匹配才是最好的操作。 6、毁轮胎 轮胎侧面最薄，在台阶、马路牙子蹭蹭没准就能蹭破一块。 在高速上行驶如果超速，也极易引发爆胎。 另外，胎压偏高偏低都会对车胎造成损害，在上路前最好自行检查以保证合适的胎压。 7、毁转向助力 转向时将方向打死轮不松手极易损害转向助力，应该在打方向到头后回一点，助力泵会受到保护。 ◆ ◆ ◆ 关于学车速成的骗局 天下的事几乎都没有速成一说，尤其开车，至少没太多的技巧，如果遇到了什么学车速成班，那十有八九是个骗局，这样的速成班往往培养的都是“马路杀手”。 开车更多的是看驾驶人对车和路，车和人，车和车的距离感。这个可能是天生的，比如空间思维，但是绝大多数人都是差不多的，我们普通人想要卡车熟练也只有熟能生巧这一条路。 尤其是新手上路，开车要力求平稳，不要一开车就紧张、也不要担心怕被撞，毕竟开车再6的老司机也可能会发生事故。   |
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