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今天事儿姐特别高兴 因为有幸参加了 秦皇岛山海旅游观光列车的体验活动 传说中的“观光小火车”到底是什么样子？ 和事儿姐一起来了解一下吧！ 为构建全市旅游发展新格局，推动旅游产业转型升级，市委、市政府决定实施山海旅游铁路项目。通过实施山海旅游铁路项目，打造市域山海联动旅游新业态，建设由运输资源向旅游观光转型的新通道，探索未来城市轨道交通建设新方式，推动全域旅游融合发展、创新发展、跨越发展。 一、项目概况 按照市政府统一部署，由秦皇岛秦旅山海观光铁路有限公司（秦皇岛旅游控股有限公司三级子公司）作为山海旅游铁路项目实施主体。 山海旅游铁路前身是始建于1915年的秦皇岛地方铁路，起点为河北港口集团百年老码头，终点为板厂峪景区，线路全长41.221千米。包括秦皇岛港西港区铁路改造、新建港区铁路与地方铁路联络线、柳江地方铁路改造、新建驻操营至板厂峪地方铁路、市区平交道口改造等5项子工程。目前，这条铁路已实现全线贯通（项目并未竣工通车）现正在进行项目观摩运行测试。 （一） 工程概况 港区段工程 起自西港区码头站，终点至西港区北端，线路长度为2.446千米，其中新建线路0.752千米，利用既有港区铁路1.1千米，改建既有港区铁路0.594千米。 秦南段工程 本段起自港区段北端，终点至地方铁路南站交接场，线路长度为1.35千米。建设内容包括铁路改线、跨南站大桥、文化路框构中桥、路基、轨道、秦皇岛南站信号室外设备迁改等工程。 柳江段工程 本段起自地方铁路南站交接场，终点至地方铁路驻操营站，线路长度为35.256千米。建设内容包括小曲线、既有车站、通信和信号系统改造等工程。 板厂峪段工程 本段起自柳江地方铁路驻操营站，终点至板厂峪站，线路长度为2.169千米。建设内容包括石河大桥及涵洞、板厂峪车站等工程。 市区平交道口改造工程 建设内容包括道口改造、市政道路顺接、管线迁改等工程。其中，道口改造工程涉及34个道口，将改造市区西港路、秦皇大街、燕山大街等6个主干道道口，改造交通技校等三个市区内支路道口，修复因柳江段改造破坏的25个道口。 （二） 沿线车站设置 山海旅游铁路规划建设秦皇岛港老码头站、秦南站、地铁集装箱站、东徐庄站、柳江地质公园站、地铁驻操营站、板厂峪站等7个车站。 现已建成：秦皇岛港老码头站、东徐庄站、板厂峪站。
二、列车概况 山海旅游列车由牵引车、客车车厢、发电车组成，车身总长约175米。其中，客车车厢共5节，包括2节118座车厢、2节76座车厢和1节48座餐车车厢，可容纳436名乘客乘坐。列车进行了信息化提升，具备音频视频同步直播、无线上网等功能。 车厢外部按照绘就一幅由海入山的美景画卷进行构思设计，以浪漫的紫色为主色调，融合了蜿蜒曲折的古长城、气势磅礴的石简峡、郁郁葱葱的森林、宁静质朴的古村落等12个由海入山铁路沿线的别致元素，山、海、长城等自然景观尽收眼底，完美呈现出车中有景、车在景中的艺术效果。
山海旅游列车以“爱情”为主线，五节客车车厢分别以“一见钟情”“比翼双飞”“花好月圆”“海誓山盟”“百年好合”为主题,融合秦皇岛实景旅游资源进行设计，在每节车厢棚顶进行油画创作，以意像的手法凸显不同主题的各自寓意。同时，以“百年铁路、百年港口、百年工业、百年旅游”为主题，在每节客车车厢分别摆放了独具港城特色的经典老照片和风光片，向乘客展示属于秦皇岛的百年记忆 。 三、业态设计 体验一次海铁联运的旅游新业态 “海上游船+山海旅游列车”的海铁联运模式，即可看碧波荡漾的海，又可观雄奇险峻的山，让山海不再遥远，推动滨海旅游与山区旅游融合发展。游客下船后，别具风情的山海旅游列车带你一路向北，充分领略沿途人文和自然景观，最后抵达“青松怪石、长城险关”的板厂峪。 串联秦皇岛的百年回忆 在这条铁路的沿线，遍布电力、港口、玻璃、柳江地学4个博物馆，以及板厂峪长城砖窑群遗址和灵仙洞斑鬣狗化石等文物、古迹。通过这条铁路，使游客能够领略秦皇岛这座城市的百年时光，感受这座城市的百年变迁，回味这座城市的百年记忆。 举办一场游山玩水的婚礼 告别12点开始、1点结束的传统婚礼模式，山海旅游铁路带你来一场不一样的婚礼。先在海边穿上婚纱举办一场青春时尚、唯美浪漫的西式婚礼；再乘坐列车到山脚下，换上唐装举办一场具有古韵典雅气息的中式婚礼。在举行隆重婚庆典礼中游山玩水，一举两得，喜庆惬意。 留下海誓山盟的记忆 碧海金沙、田园花海、地质遗迹、森林小溪、雄山险关，都是这条铁路沿线的美丽画卷。充分利用资源，用镜头为每一对新人珍藏甜蜜而永恒的真挚爱情，打造有秦皇岛印记的“海誓山盟”婚纱摄影业态。
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