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新H6、GS7、CS95带队!国产神车不买都想看看!

 玩车教授 2020-09-08


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不得不承认,这几年来中国自主品牌的小型SUV和紧凑型SUV都有着非常不错的销量,其中包括传祺GS4,宝骏560,长安CS75,荣威RX5和长安CS35等等,但在这个不错的成绩背后,依靠的仍然还是价格便宜的手段,所以基本在8-10万级别的范围中,自主品牌成为了当中的主力军。

而10-15万级别,随着价格的升高,自主品牌所占比例逐渐降低,尤其是在20万元的价格区间里,想找自主品牌车型的身影,几乎寥寥无几。

但是自从传祺GS8上台后,好像每一个以前所不可能实现的“国产传说”,正一次又一次遭受打破,它们的到来,足以打断“买国产车就是买配置送车”这一说法,外观和配置上的研发,对于它们来说,简直就是小打小闹,真正看技术工艺的,还是得看这三大件——发动机,变速箱,底盘。

话不多说,顺着2年一度的上海车展即将到来,这次教授将来一次车展前预热,让大家知道这次关于20万级别的自主品牌中型SUV,究竟有哪些看点。

蓝鲸2.0T发动机:由长安汽车历时6年正向研发的2.0TGDI发动机,最大马力233匹,且在1750-3500RPM之间可持续爆发出360牛米的峰值扭矩,超增压模式还能够爆发出最大380牛米的扭矩,匹配爱信6AT,自主品牌里的国内领先发动机。

车身尺寸:长宽高分别为4949✖️1930✖️1785mm,尺寸超越同级别的汉兰达,哈弗H7L和传祺GS8,同时轴距长达2810mm,后排空间实用性提升。

四驱系统:来自博格华纳全新一代NexTrac智能四驱电子控制系统,带有SPORT与SNOW(运动与雪地)驾驶模式,并提供了ECO节能模式,四驱系统介入时间快,4WD四驱锁止在40KM/H下可以使用。

乘坐空间:后排带有独立空调和电源接口,第二排座椅靠背可调,第三排横向空间和头部空间都能够与第二排保持一致,乘坐姿势不会过于拘谨。

值不值得买?

针对于火爆统计的传祺GS8来说,长安CS95的最低配定价更低,拥有着2.0T+6AT的动力总成,能够锁止的智能四驱系统,超大空间,满满的车身配置体验,还是非常值得购买,而如果预算不多的话,也可以考虑十来万的1.5T长安CX70。

霸气外观:拥有着与传祺GS8同样的外观色彩,而GS7的C柱尾窗尺寸则比GS8明显减小,放弃了悬浮式车顶的设计,轴距及车长均缩短了80mm,其他方面并无明显变化,整体尺寸更加紧凑,短轴距拥有更好的灵活性和更小的转弯半径。

两种动力:传祺GS7拥有与GS8同款的320T车型(2.0T发动机最大功率148kw,峰值扭矩320牛米),并新增280T车型配置(1.8T发动机,最大功率130kw,峰值扭矩280牛米),从而降低购买GS7的售价门槛。

乘坐空间:传祺GS7与GS8最大的不同就是该车型为短轴距的5座版,后排座位的安装位置整体向后平移,腿部空间更大宽大,且因为没有第三排的设计,后备箱空间能够满足更大的装载需求。

值不值得买?

传祺GS7的到来,降低了消费者对购买中型SUV的门槛,假设14万起步的预售价,那我们只要以普通轿车的钱,就能够买到一台大空间的中型SUV,而且拥有1.8T与2.0T两种动力,教授相信,传祺GS7的1.8T版本,将会成为最畅销最走量的车型。

原创度外观:自众泰SR9出台后,众泰就惨遭各路人士调侃,当这台T700这台中大型SUV下线后,迎来的是更加原创风的犀利外观,可隐约地在某些角落,还是能看到其他车型的影子(例如车尾像捷豹F-PACE)

内饰用料:大面积皮质软性材质覆盖,打孔处理真皮坐椅,大尺寸彩色屏幕,超多且多变的储物空间,钢琴琴键式按钮设计,捷豹路虎同款升降换挡旋钮。

高档配置:与Z700同样的电吸门,自动迎宾踏板,酷炫多变的全液晶仪表盘(科幻主题切换)。

值不值得买?

其实教授讲到众泰时,太多的文字反而解释不清,所以我们直接看图,毕竟众泰就是以各种哗众取宠的外观设计来撩动在座的消费者的,而这款拔尖类的中大型SUV,不仅在外观上原创度大大提高了,内饰做工也十分厚道,再结合了各大品牌的“逼格”利器,无疑地成为一锅“大杂烩”,动力现在还依旧搭载三菱的2.0T发动机,如此聪明的设计,就不知道你买不买单了。

外观换代:换代后外观更加中庸,没有特点,而车型仍然有红蓝标之分,蓝标的进气格栅比红标的小,看起来更加低调。

弧形中控:如果从后排望过去这个中控设计,一开始肯定难以接受,但如果从驾驶座的角度望去,弧线设计变得合理起来,金属质感不错,配合空调出风口,有种“飞行座舱”的感觉。

电子挡把:教授认为这个电子挡把是全车最大的亮点之一,由格特拉克提供的7挡湿式变速箱,匹配2.0T发动机,同时拥有三种驾驶模式选择,犹如超跑的按钮设计。

值不值得买?

哈弗H6可是创下单月销量破8万的神话,就算没换代,也能够持续3-4万的月销量,随着这款全新一代哈弗H6的到来,内饰风格加入了不少现代化元素,搭载2.0T发动机(最大功率145kw,峰值扭矩315牛米),并且后续还将搭载一款1.3T的小排量发动机,至于换代之后的哈弗H6,如果能够解决动力匹配以及高油耗的问题,那最后差的就只是一个价格问题了。

这一波自主品牌主力军将会在上海车展展现出来,你,准备好了吗?

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