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开车超过一定年限的司机朋友，每个人或多或少都有自己的一本驾驶经，驾驶经的厚度决定了驾驶员 在以后的路是否一帆风顺。 今天教授给你分享我自己开车10年，总路程超过60万KM，或多或少总结的一些开车经验总结。 说的不对的地方，大家指正。 第一 有两条的同向行车道，有一条道很空，没有车，而另外一条道上的司机都在排队，在这个情况下，如果整个视野 不在你的能力掌控之内，就是你也看不见前面到底发生了什么，在这个情况下，一定要减速排队，因为那条 空出来的车道，应该是发生了什么事情。 第二 如果和大卡车同时通过某红绿灯路口的时候，不要轻易超它，因为它挡住了你的视线，它慢的原因有可能是因 为笨重，还有一种可能是因为有人在闯红灯过马路。 如果在这个时候，你贸然加速超车，那么有可能会后悔一辈子。 第三： 在高速上，超大货车的时候，那么你就要注意了。 先要观察好，路况，以及此时的大货车，它有没有超车意向。 怎么判断它有没有超车意向，这个很简单，从路况，以前它与前车之间的距离，可以判断此时的它，是否需要超车 还有一个，可以观察大货车的前轮跟那条隔离线，是否平行，如果不平行就代表此时的大货车，已经要超车了 可能只是忘记了打转向灯。 如果你在这种情况下没有注意，冒然超车。 那么你被挤扁的可能性就很大了。 因为它不可能被你几个喇叭或者闪光给逼回去，你要知道，大货车一般都是超载重货，只要决定了要超车 除非是到了万不得以的情况下，不然它根本不会给其他车让路。 超车的几个要素，先观察前车是否有超车意向，确定后打转向灯，并闪灯提醒前车。 在高速上超车，喇叭就变的不那么有用了，不要以为鸣号了，别人就能听的见。 在超车的过程中，要随时注意货车的动态，一旦发现货车也要变道，那你就要果断采取紧措施，不能强超。 记住：珍惜生命，远离货车 第四 在高速上不要为了图快，而从紧急停车带超车。 因为紧急停车带上，有很多小螺丝或者其他的杂物。 这些东西都是之前的车辆维修时留下的，根据经验判断，车胎被扎的机率肯定要比正常行驶车道高出N倍。 第五 是车都会有视觉盲区，如果你在高速行驶的过程中，通过后视境发现有一条车正跟着你。 过了一会儿，你确发现它消失了，左右后观境都没看见，但这段路还没有高速出口。 那么它到底去哪了？ 其实它已经到了你的左侧或者右侧后窗，正在超你，但你却看不到他。 这个，就是视觉的盲区。 所以我们在并线超车的时候，要切记，除了看后视境之外，要稍微扭头一下，用余光从侧后窗中观察一下有没有车 我在这个情况下，吃亏有几次，不过都是有惊无险。 被骂了几次，后来长心眼了，就买了个后视境辅镜，就像教练车一样。 第六 不要超速。 大家应该都知道吧。 在高速上行驶，最高限速120公里每小时，超过160公里每小时，无论是爆胎，还是撞车，死亡率是100%。 记住，不是90%。 不是99%，是100%。 我在开篇之前就说了，每个人都会有一本开车经。 如果你有自己的一些看法，欢迎留言，分享给大家一起学习！ |
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