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当我们出行时有时避免不了车上坐不下的情况，一般都是父母，车主夫妻俩人在加上俩个儿童，由于现在二胎放开一般都是这种格局不叫多，但是很多车友不知道车上多了个儿童算不算超员，孩子太小坐都坐不稳，肯定需要抱着，再说了小孩又没占座位这个应该不算超员吧？ 所以在这里建议家中有小孩的切记一定安装儿童座椅，并且一定不能安装在前排！不使用安全座椅万一只是说万一发生事故，孩子的处境有多可怕，在这里就不阐述了， 以下就来说说家长们常犯的7个误区，大家一定有则改，无则嘉勉 你只要能保证每个人都系上安全带就行！另外你知道儿童安全座椅是干嘛的吗？多个儿童算不算超载？等你出了事儿就知道了！保险公司也会告诉你的。永远记住，自己和自己的家人朋友安全才是最主要的！如果长途开车（自驾游）如超员，就借车，要么宁可不去！我发现没几个人和我的观点相同，是不是要犯众怒！ 我觉得这问题有商榷的余地！大部分人认为算超员，但以下几点怎么处理呢？ 第一，大巴上如果规定50座，成人50个。如果五个妈妈都抱着一两个月的婴儿，那算不算超员？ 第二，如果产妇出院回家，五个大人和一个婴儿，算不算超员？如果算超员，那么第一条大巴为什么不算超员？（据我所知大巴是不算超员的） 网友神评论: 孕妇在车上分娩了，为了不超载，我是不是该赶她下车？ 当然，我是坚持儿童一定要有儿童座椅的。但是该弄清楚还是得弄清楚！ 道交法规定超不超员就是按照行驶证上核定人数来算，五座就是五人、七座就是七人，当然实际操作中本着所谓的人性化执法，有时婴幼儿就网开一面，要知道儿童是必须要用儿童座椅的，是必须，所以也没有怀里抱的这种例外！我们撇开交通违法罚款扣分来说说到底要不要超员，我们常见的五菱神车基本上七座的，实际上你拉十个人也是可以开走的，后面坐好也不会影响驾驶员安全驾驶，但是这是严重错误的，至少有三人他会没有安全带使用，发生事故是致命的，不超员为了安全驾驶，也是为了把伤亡降到最低，说白了少拉人伤亡数字也会减少，事故来了可不管你是大人还是孩子，珍惜生命，安全第一！！！ 私家车的载人数是以车辆行驶证上标明的核载人数为准。交通法规中关于”超员“的规定中，并未对乘车人员的身高、体重、年龄等作出规定，而只是规定了“数量”。所以，一辆核载5人的汽车，多出来一个儿童（即使是怀抱在父母怀中的婴儿）也属超员。 我们这边公交只要学生一放学就是挤啊挤，挤到门都快关不了才罢休这不知道算不算超员，反正也没人管，万一发生火灾自然都不敢想象会有多严重，那个神秘部门都是等出了事才来抓马后炮，可怜了那些出了事的人们。 算，超不超员其实是为安全着想，理论上只要车速超过40，全员都应系上安全带；超员一人不出事还好，万一和对向车道车辆撞击，相对速度大，直接飞出去了。安全无小事，大家都别抱有侥幸心理。祝大家出入平安。 周五放学接小孩回家，正好亲戚三人从医院出院，顺便带回去。就这样两个幼儿园的小孩上车刚走就被在学校门口指挥交通的警察抓住，要扣分罚钱，好话说尽没用，驾照行驶证拿走就去处理，谁叫咱是外地车牌。后来要罚二十，扣三分，我说五十别扣分，他们还不同意，不知他们怎么想的，本身都是乱罚乱扣的。后来我不处理了打电话给所里亲戚一会儿就把证件给我了，无 本人认为按照汽车站的标准来衡量，身高超过1.2米就算超，不足1.2米，就不算，这样实际加起来的重量也不会超额定载重，也觉得人性化，怀抱一个婴幼儿都算超载，未免感觉太教条，个人观点，不喜勿喷 |
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