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日本明治维新成功，德川幕府封建保守势力被扳倒，全国上下掀起了求知热潮，大批知识型企业家应运而生，日本也从此走向振兴。 到20世纪初，国力趋向鼎盛的日本在尝到知识带来不尽甜头后，遂将高科技当作不变的重大国策，大力扶持发展，之后日本涌现出了制造业的黄金一代。诞生于上世纪40年代的丰田汽车公司就是其中一家。然而当时日本发动的侵略战争，却把包括丰田汽车在内的诸多大企业拖进了破产边缘。 “二战”结束后，丰田汽车公司在战后重建中渐渐恢复元气，但很快又遭遇通货膨胀打击，“精益生产”的目标追求被劳资纠纷严重拖了后腿。丰田总裁喜一郎于1949年底对公司进行重组，即把其原来的零部件电装厂从集团中分离出去，以缓解集团重负。 新独立的电装厂是一家几近“零起点”的企业，经过56年的打磨，竟然被《财富》周刊（2005年）“圈”入世界500强，并且排名高居第207位！是什么样的精妙励志理念，才使得他们有了这般傲视行业丛林的地位？ 让我们一起走进电装，走进这家零部件王国，去感受他们的成长之路。
依靠父体DNA闯荡66年 1949年12月，从丰田分离出来的电装厂以1500万日元的资产评估，在爱知县刈谷市重新注册了“日本株式会社电装”（中文译称“日本电装公司”），当时的企业员工将近1500人。按约定，电装公司虽然脱离丰田的襁褓，但依然是丰田汽车配件的主要供应商，丰田占有公司的22.5%股份。 无疑，电装公司的“雏鹰”时期完全是由丰田罩着成长的。他们的企业文化和丰田汽车公司如出一辙：一是精益生产；二是独立自主研发与制造。要达到这两个预期，就必须不断地求知和求新，上世纪60年代日本优秀企业的共同特征，都是学习型企业，电装公司也是如此。电装人认为，要学就要学最顶尖的技术，当时丰田公司和美国的福特、戴姆勒混得火热，订单像雪花般数不胜数，这给电装带来不小的启示，他们也要寻求和行业大伽“混”。 1953年，机会终于来了：同行巨无霸——德国的罗伯特博世公司正要启动生产液压装置，以生产水箱起家的电装在这方面正好有一定的技术能力，两家一拍即合，随后以全面合作的方式缔结了技术援助合约。也就是这次合作，使得电装技术水平和产品附加值都得到了很大的提升。 电装从博世引进先进的技术，然后进行消化，实行自主化。到1957年，电装羽翼渐丰，开始生产电机、火花塞、仪表和发动机等，而这些高科技术都得益于博世之功。当日耳曼人突然感觉好像哪里不对劲时，电装已经成为他们在国际市场上的一个潜在的强大对手了。 电装一直致力于学习先进的技术，走自己的发展道路。这条路，用他们的经营方针来描述，就是“以高品质的产品和服务令顾客满意；通过预期的变化达到全球范围的营业额增长。”其中“高品质的产品”和丰田追求的“精益生产”其实是一个意思。1961年，电装公司的产品以令人信服的质量，被授予DEMING奖——最享有声望的质量检测奖。 |
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