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作为一个摄影爱好车，如果有人这么问你说“你会用三脚架吗？”，不知道您心里会怎么想，估计有人肯定会在心里吐槽“你是不是有病！”“你当我白痴吗？”“我有这么蠢吗？”，是的，其实说起三脚架，玩摄影的朋友，大部分都用过，也都会觉得很简单，不需要什么技术含量，往那里一架，相机一装，开始咔咔咔就好了。 如果你真的这么认为，就太天真了，嘿嘿嘿，其实三脚架有很多讲究的今天就来给大家盘点盘点使用三脚架有哪些小弟技巧和应该要注意的地方。 掰开它的双腿对着自己是不是吓到了，有没有想歪，嘿嘿嘿，没错，不用担心，你没有不小心点开不该看的，我们这里依旧是超级正经、实用的干货分享。 这里就是给大家分享下，三脚架的腿，摆放位置也是有讲究滴。如果你认为这三只脚可以任意拜访，只要平稳就行，那你绝对不是一个合格的三脚架使用者哦。从技术角度跟经验角度来说，三脚架的三只腿最佳的位置应该是：一只指向镜头的方向，另外两只打开，对着自己。 这样做有两个好处： ①方便调整。如果我们拍摄需要在水平方向调整时，我们的身体肯定也会跟着转动，两只腿朝着我们可以确保我们自己有足够的移动空间而不会碰到脚架； ②如果镜头较长较重，俯拍时，镜头下垂，重心前倾，这个时候如果镜头的前面有只脚撑着，稳定性会更高。 最美还是大长腿我们都知道，使用三脚架一定会涉及到调整脚架高度的问题，一般来说大家会用的方法有两种，要不就是把三只腿拉出来，要不就是升起三脚架的中轴。强烈建议，如果三脚架的高度能够满足拍摄需求，不是必须要升起中轴的话，最好就别用中轴了，中轴会使得重心继续上移，同时单独的一根支柱的稳定性肯定比三只腿要差啦。这样的稳定性下降，对于普通拍摄来说，并没有什么问题，但是，一般会用三脚架拍摄，大部分都是需要长曝光的情况，对吧？在长曝光拍摄时，如果稳定性不高的话，可能会让你功亏一篑哦。 并不是所有东西都越长越好。。。。。。 虽然，刚刚说到大长腿是比伸脖子要好的，但是，大长腿也不是越长越好哦。三脚架的腿，有点像鱼竿，一根套着一根，最后越来越细，到了最下面，稳定性就越来越差了。比如，在我们不需要太高机位的时候，很多人会选择抽出最下面的腿来经常拍摄，这样其实是不对的，我们抽腿的顺序，应该从最上面粗的开始，这样能够保证最大的稳定性，直到最后不得不把机位驾最高的时候，再拉长最后一条细腿吧。 大炮要上环前面说过不是什么东西都是越长越好，比如又长又粗又重的“大炮”，携带不方便不说，装个三脚架也是更加麻烦。 首先，要能够配合重量级大炮筒使用的三脚架，它的稳定性肯定要好于一般的三脚架的，这个价钱就不多说了吧，肯定掏钱的时候又要痛一次。 其次，相机使用大炮筒的镜头后，不能直接把相机安装在云台上，必须给大炮装个脚架环，最后把大炮筒固定在三脚架的云台上。这是因为如果我们直接把相机装在云台上，那整个镜头的下方就悬空了，整体重心极不平衡，非常有可能向前倒掉。 因此，我们需要这样给大炮上一个环，然后再装在三脚架的云台上。 一般来说，脚架环是搭配镜头一起出售的，如果需要单独买的话，一定要跟商家确认好镜头型号、尺寸、接入的位置等等参数哦。 压舱重物有讲究为了增加三脚架的稳定性，不少人都会在三脚架下方挂一个重物压舱，特别是很多人会把随身背的相机包往下面一挂，不仅有重物压舱增加稳定性，还可以偷懒放包也不怕被人拿走。 但是，这样直接把包挂在三脚架下面，并不是一个明智的做法，如果出现大风吹动背包，或者是其他情况让背包稍有晃动，重量大的背包反而会带着三脚架晃来晃去。 改善的方法，是在背包上系一条绳子，绳子的另一端连着中轴。这样既可以利用背包压舱，又可以防止背包在风中晃动。这种方法一样适合其他重物使用。 如果是不想抗这么多重物背来背去，那就简单点，直接买一个厚重型的三脚架吧。 携带的姿（tǐ）势（wèi）很重要我们在携带三脚架的时候，也是每个人有每个人喜欢的姿（tǐ）势（wèi）。有人喜欢下图中这样，连相机带脚架一起扛肩膀上，这样的好处是。。。拉风，坏处嘛，多走走，相机掉了你就知道有多坏了。 有的人喜欢这样拎着走。呃，这就有点像拎着阿猫阿狗的后勃颈、兔子的大长耳一样，我只想说一句，请善待动物。这样容易导致云台零部件直接出现磨损或者松散，自然会影响使用的稳定性跟寿命。
下图这样也很拉风。。。如果是准备去打架，估计对面的人看这阵势，立马就跑了吧，但是，如果不是打架的话。。。那还是多考虑考虑三脚架的感受吧，整个脚架的重量都在一根腿上，而且还是横着放，很容易让这跟腿变形的哦。
作为一个正经的摄影者，还是老老实实取下相机，把三只脚并在一起拿手上或者绑背包上携带吧。 |
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