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汽车电瓶，大家也很熟悉，主要给汽车的各个零部件进行电量的供应，以及保证熄火状态下相关用电器的工作电量。大家都知道电瓶也是有寿命的，那该怎样判断电瓶是否到了寿命了呢？今天就来分享一下：怎样判断汽车是否需要更换电瓶？ 你是怎么判断自己爱车的蓄电池需要更换呢？ 有车主说：一般看年限，四年以上就差不多了。 还有的说：看电瓶外观，如果外侧涨鼓了，观察口的绿灯不亮了，就该换了！ 还有的车主不清楚，4S店维修人员说该换就跟着换。其实，蓄电池是否需要更换，车主是可以自己进行判断的！ 蓄电池失效前有什么征兆？我们都知道，正常的汽车蓄电池的使用寿命是2年半到3年的时间。 一般汽车做保养的时候，师傅会帮你进行更换。当然具体情况还是要视你的开车习惯而定，用不到两年就出现亏电的“电池杀手”也不是没有。 当你遇到以下情况的时候，很遗憾的告诉你，你的蓄电池离更换不远了： 1、车子比平时更难启动 在没有其他因素时，如果你突然发现爱车启动困难了，可能就是电池即将报废的前兆。当然冬季还有一种情况，就是所谓的冬季冷启动困难。这就要看你的爱车究竟是新车还是已经差不多到电池报废的时候了。 2、 怠速时，大灯变“蜡烛” 比如等红灯或者临时停车时，突然发现你的大灯突然变暗。这是因为怠速时，发动机的充电功率下降，如果此时蓄电池不给力，同时还要给车内用电设备供电的话，那么车外大灯的配给电量就会大幅下降。 3 、蓄电池故障警报灯亮了 这个就没什么说了的，故障灯直接就在提醒你了。你就真的要去4S或者维修店去检查更换一下了。 4. 启动时有异响 由于蓄电池放电能力变弱，启动机运转不良而发出吱吱声，这种情况在低温下尤为明显，因为天气冷，蓄电池的活性也会降低，而天气转暖之后这样的情况会改善或是消失，所以很多车主不以为意。 5. 观察口变化 很多免维护蓄电池上都有一个观察口，有一个灯显示蓄电池工作是否良好，绿色则为良好，黑色则需要更换蓄电池，不过也有部分车主反映这个灯不靠谱，明明绿色也无法启动车辆，姑且作为个参考吧。 6. 蓄电池出现鼓包，漏液 这里主要看蓄电池是否存在漏液或是鼓包的情况，如果发生这样的情况就应及时更换，这样的情况带来的就不仅仅是蓄电池寿命的问题，甚至有一定的安全隐患。 7. 启动前后电压变化 蓄电池正常电压为12V左右，而启动后由于发电机充电，电压会提升至13-14V左右，很多车辆都带有电压检测的功能，关注启动前后电压也是判断蓄电池寿命的一个很好的手段，车辆未启动时低于12V或启动后低于13V就应考虑蓄电池是否有问题了。 哪些不良习惯会损伤电池？汽车蓄电池使用寿命的长短，一方面取决于蓄电池的结构和质量，另一方面与车主日常维护是密切相关的。日常驾驶中哪些习惯会加速电池的损坏呢？ 车辆长时间不开 由于蓄电池会进行自放电，如果车辆长时间不用的话有可能导致蓄电池电量耗光，最终启动不了车辆或者损坏蓄电池。 下车不关灯或车载设备 停车忘关灯第二天起来车子启动不了是比较常见的事，而其他一些车内的电器设备不关也同样会导致电池深度亏电。这对电池都有一定的损伤。 车辆熄火前不关空调 这会使车子在下一次启动时空调随着汽车一起开启，这会导致车辆瞬间功率过高，蓄电池负荷过大，长久反复多次对蓄电池是一种损耗。 不打火听歌开空调 很多人把车停着，听着歌吹着空调，但为了省点油，往往会将发动机熄灭，这样做很可能会将蓄电池电量耗光导致最终启动不了车辆，长期容易使电池提前报废。 汽车电池要注意使用得当 汽车电瓶是汽车的易损件，随着使用时间的增长，电瓶蓄电量也慢慢下降，最后只能更换了，但是平常注意养成良好的使用习惯也是能让电池更长久的工作的。 首先，每次启动发动机时，不要超过3秒，如果第一次启动失败，不要急于反复启动。因为连续启动电动机会造成电瓶过度放电而受损，所以再次发动时的时间间隔应不少于5秒。 其次，车辆未启动的情况下尽量不要大量的使用车内的电器设备，停车后注意关闭灯光等耗电元件，防盗装置的敏感度也不要调得太高，避免深度亏电伤害电池。 另外，长期不用的汽车每隔20天左右应将汽车发动起来，否则放的时间太长，等用车时汽车将无法启动。 为避免突遇电瓶“罢工”，建议一到更换时限，马上更换上新电瓶，否则，后果不堪设想，平时也要注意电池的清洁。如果是在市区电瓶“罢工”，可以打电话救援；如果在远离救援的地区，一旦电瓶不工作，长途救援需要付出的代价就远远高于一两个电瓶的价格了。 小结 其实，对电瓶的保养非常简单，虽然是车辆上的耗材，但并不表示电瓶的寿命一定很短，通过合理的使用与日常的维护，电瓶的寿命不仅可以延长，在关键时刻也不至于掉链子。 |
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