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今天看到其他网站做骁途这款车解析也第次看到骁途这款车底盘  底盘布置常规后置油箱前独立悬架加副车架后非独立悬架油箱可以看到树脂最亮点就中段两边都有树脂防护板  防护板内部做工也非常规整方都喷涂防腐材料  而且底盘有根贯穿式纵梁比较粗壮看起来结实  对比自由侠底盘虽然车价比骁途贵但做工真比骁途  虽说油箱也树脂但底盘防护如骁途过也有纵梁这还错  卖新逍客底盘比骁途仅没有防护板防腐处理也没有甚至连管线都没有保护  防锈图层也只有部分有  卖最缤智防护也做错过毕竟价格这么贵也差  过油箱中置嘛处就能设计出个实用性般魔术座椅但处就操控最变差车尾稳还有就后排座椅舒适性般而且底盘没有纵梁没有纵梁没有纵梁  XR-V底盘缤智样也奇怪  雪铁龙C3-XR底盘做工如骁途 乍看我以为C3-XR底盘有两根粗壮纵梁但细看居然只嵌在表面这玩意能当纵梁 现代IX25底盘就比较规矩但也没有防护板而且排气管隔热做非常可以想象这车时间开之后车内会有热 标致2008底盘雪铁龙X3-XR像但做工如雪铁龙比骁途差 样起来像纵梁但也只个装饰而已 隔热垫也非常节约 翼搏店设计规整但用料也般没有防护板排气管隔热也节约 管线外漏 昂科拉底盘做工也赶骁途没有防护板隔热垫也节约 甚至油箱都还铁质油箱 简单对比圈骁途底盘做工虽说能算最但也还算错就看市价格如果合适话我觉销量应该会太差 |
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