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2017-09-21腾讯汽车32评 所谓明骚易躲暗贱难防。特别是买车这件事，作为消费者的我们几乎不可能在4S店占得任何便宜。小编总结了，4S店的销售总是有本事反客为主，明明是他们有求于我们，到头来不知道什么原因就化主动为被动了，结果买车的那兴奋劲没多久就被磨光了。究其原因，4S店总有一些无理要求让我们难以拒绝。 强制包 所谓强制包，就是4S店强制要求消费者购买的套餐或者配置，一般伴随着巨大优惠而来，特别是当地小规模的所谓车展团购甚至是官降。除了常规的比如原厂精品配件，最可气的无非就是店内优惠车型为加装了一些配置的车型，比如加装了倒车雷达或者什么中控大屏，这些配置在这个版本的车型中本来没有，但经销商为了多赚利润，往往利用低价的噱头，让消费者为这些额外配置买单，美其名曰优惠，其实从加装的这些配置上就能够赚回差价。 举个例子，店内一款丐中丐版车型，却比同款中配车型的配置还要丰富，甚至还有中控屏幕和行车记录仪，表面上看，车型售价是放低了，等到真正交易环节却要求买主多掏大几千，这一来二去车价的优惠就被抵消。如果不从，那销售会建议你购买中配车型或者高配车型，总之订金交了，想退是不可能的了。 优惠大礼包 当你和销售因为车价正在僵持不下的时候，此时销售往往“主动”低下头颅，对你说价格肯定是降不了了，要不送你一套价值20000的优惠大礼包，都是原装配件。而这个大礼包中包括脚垫、车膜、导航、倒车雷达、踏板等等，听上去还不错，反正都是后期需要加装的配件，你就忍了。 但当你交完车款，车辆出库以后，销售拿来的所谓大礼包会让你大失所望。你期望中的全包围脚垫被一块印着品牌LOGO的橡胶皮垫代替，而导航更是稀松平常，看上去最多值个三四百块。这所谓的优惠大礼包加起来估计连600块钱都不到。此时再想理论已经迟了，再去谈价格已经于事无补，结果买车只能草草收场，一点便宜没占到，想要的车价优惠也没有谈下来。 合格证 前段时间刚刚出台了相关政策，明确规定4S店不可以任何理由拒不给合格证，但据小编了解，还在这么干的4S店仍不在少数，且三四线小城市经销商多有为之。多数情况下，4S店会在临时牌照未过期之前将合格证发放，让你正常上牌，但也有少数经销商仍然是一拖再拖，临牌换了好几张却还是等不来合格证。 为什么不给合格证？原来，多数4S店经销商在进货时用车辆向银行抵押贷款，以付清欠厂商的车款，而银行一般不会要求用实车抵押，多是用一些证件包括合格证在内的一些文件放在银行，待其销售后还清贷款将抵押物如合格证等交还给销售商。这其中一段出现了什么岔子，导致经销商无法顺利取回合格证，那么吃亏的就是消费者了。所以，但凡承诺你什么一个星期以内交付合格证的话术一概不可相信，合格证必须随车，在交款时一定要记得先让经销商出示。 对于一些热销车型或者冷门车型，往往订车周期很长，交完订金后动辄半年的等车周期，且到了提车时各种稀奇古怪的无理要求让人防不胜防。因此，购车时要随意注意将主动权掌握在自己手里，别让销售给绕进去，也别相信额外优惠。总之谈价格时，只谈裸车优惠，至于送这个送那个，也是得等到价格谈妥了之后再说。 |
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