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新摩托车.离合器的操作适应过程

 共同成长888 2017-09-23
离合器不可能分离彻底.
这是离合器的工作原理决定的.

新车离合摩擦片.接触毛糙多.没有老车感觉离合速度快
心理上觉得更换机油可以改善实际上.新机油没有过磨合期
所谓"好" 也是不好.

而且新离合片.还可能会造成捏着滑行有震动的状况
但是只要.挂档.空车.捏着不走.就是正常的.

这一点可以参考驾校,4轮.总是更换离合器片的车.
问问教练.就知道了.

离合器.牛角拉线一定要松弛.不要紧了.(如果拉线润滑不好需要更换)
如果想"离合器分离好" 上紧了拉线.会导致离合器摩擦片
加速磨损.


这个"捏着不走" 本身就是车辆依靠重力
抵消离合器摩擦片和木片松开后的剩余的摩擦力的静态状况.

操作上.换档要轻快.需要驾驶者逐步适应.手动换档的车.
加快配合挡车转速和离合换档时机.

变速机构.过度齿轮比比较平滑的多档位车.变档就感觉过度吸入性好.
而自身扭力大的车.过度跨度比较大.起步快的同时,过度吸入感就差了.
所以.现在的车要么起步软绵绵.挂档舒适.要么起步快.挂档生涩.需要
逐步适应.

所谓.挂档离合器分离不彻底.也就是这么来的.

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