故障现象:一辆2012款奥迪A3轿车,搭载CMS发动机,行驶15686km。车主反映每次加完燃油后,第二天仪表内发动机故障灯报警,并伴有加速不良现象,甚至行驶熄火。 图片来自网络 故障诊断与排除:首先用电脑检测发现故障码P30C0:燃油质量有缺陷,偶发;P0134:汽缸列1传感器1未检测到任何活动,静态。如图1、2所示。 图1 故障码P30C0 图2 故障码P0134 分析可能原因:火花塞不点火、喷油嘴有泄漏损坏、炭罐电磁阀损坏常开、氧传感器损坏、燃油质量不佳、ECU控制故障等。对于这类故障的检测维修,遵循的原则是由简到繁顺序排除,先排除可能性大而且容易检测的部件,可以达到事半功倍的效果。 首先通过电脑读取发动机工作时的动态数据流发现混合汽过浓,通过这个数据我们可以知道,造成过浓原因是燃油多了空气少了。可以对怀疑部件进一步锁定排除。检查火花塞电极上有明显积炭,但读取相关数据发现点火正常没有失火记录,可以确定火花塞正常,使用真空枪按维修手册说明对燃油蒸汽回收系统进行测试,发现炭罐电磁阀N80关闭不严,拆掉N80检查发现处于常开故障状态,当车辆汽油加满后引起混合汽过浓故障。 更换炭罐电磁阀后,删除故障码,车主再次加满油试车,故障消失,通过和车主交流后得知,该车一直使用的都是93#汽油,对于奥迪1.4T直喷发动机要求可能不够,根据火花塞的积炭情况我们建议使用95#汽油,并使用汽油添加剂。 |
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