继共享汽车后，共享停车位真的来了！

共享停车位顾名思义就是拿出自己的车位，利用空闲时间，把车位利用互联网服务进行出租。它的出现在一定程度上市有利于社会的发展，可以更好的节约社会资源。

“找个车位真难，停个车也真难”，相信这是绝大数生活在一线二线城市上班族的烦恼。根据统计得出几乎每3辆车可以使用1个车位，车位数严重短缺，数量直接达到371万。并且随着外地车辆的涌入，这一数据也在急剧增加。比如广州就有120万的停车缺口，抢车位已成为常态。

面对这样的形式，人们就迫切的想寻找一个打破现状的方法，在共享经济的催生下，“共享停车位”应运而生，今天Auto Man 就跟大家讲讲继各种共享单车、共享汽车之后出现的“共享停车位”，它真的来了！

即到即停，按时收费，自动结算，还可以将自己的车位出租，获得收入。

央视报道，共享停车位

第一个吃螃蟹的城市，是青岛！

根据央视报道，原本，上班时间，在青岛中央商务区车位是一坑难求。

但是，自从有了共享停车，一切改变了。这种利用闲置车位、错峰停车的新体验，已经让青岛人尝到了大甜头。

自从有了共享停车，青岛市利用移动互联平台，让不同区域、不同产权的停车位流动起来，有偿“共享”给有需要的人，削峰填谷，互通有无，把空置的车位利用起来，实现双赢。

共享停车位背后原理

其实这个道理不难明白。你想想，你家的停车位，一天能停多长时间的车？往往你白天开车出门，晚上才回家，这白天长长的一段时间，停车位上其实空空如也，无车可停。

一边，是你的停车位在空着，另一边，是一个老司机在着急的开车兜圈，想找一个停车位停车而不得。

不止你家、你的小区是这样，其实，大量的机关、企事业单位、居民区的停车位，也是这样，一方面是停车资源的紧张，另一方面又存在着极大浪费！

那么，为什么盘活这些闲置的停车资源，让这些停车位面向社会错时开放，鼓励个人之间“拼车位”、错时停车呢？

共享汽车操作方法

1、个人或商业物业提前将车位闲置时间挂上平台。