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随着上路时间的增加，我们对自己的驾驶习惯越来越熟悉，但这种状态未必是好事。因为就算驾驶越来越熟练，也不代表驾驶技术越来越好，处理突发状况的能力越来越好。开车是一个积累经验的过程，而有些知识，没人告诉你可能永远都不会懂。 在没有倒流带的进出主辅路，正确的行驶方法是，让在主路上行驶和出主路的机动车先行，如果辅路上的汽车不注意避让而发生事故，则是辅路的全部责任。 当你正常行驶时，前车却突然并线让开前方道路的时候，这个时候要注意了不会有什么好事情，这个时候千万别想着加油超车，而是应该松油门备刹，同时观察前方道路情况及两边后视镜，预备刹车及变道。 说到开车并线，老司机的标准就是不让后车踩刹车，这对于后车来说是最舒服的状态，如果需要后车踩刹车就有可能被追尾。真正的高手，从来都是不仅只考虑自己，而是要站在别人的角度保证自己的安全。 当在城市路上人车混行时，尽量走中间车道或者路的中间，跟行人和电动车留出一定的距离，这样就是给自己留出余地，防备行人或电动车突然拐弯或过马路。 在堵车或等红路灯时不要跟前车太近，除非有人想加塞，可以留出足够自己变换车道的距离，以避免前车故障自己被堵在中间的尴尬。 车上乘客超过三个人时，就要注意控制车速了，一是人多了车没劲了，提速会变慢，再一个人多质量大，汽车刹车就会变迟钝，刹车距离会明显加长，不论是在市区还是高速行车，都是很危险的。 在傍晚的时候，很多司机都不喜欢开大灯，事实上，当我们从后视镜看别的车有点费劲的时候，就应该打开大灯了，这个时候不仅仅是为了看清道路，也是为了让别人看到你，尤其是下雨的时候！此条对于配置有日间行车灯的汽车同样适用。 停车时尽量车头朝外，这样走的时候更方便也安全，而且还可以防贼。 雨后在不熟悉的路段见到有积水的坑，一定要减速，也可以跟在其他车辆后面。 在高速公路上不要开很快但也不要开很慢，跟上车流速度就可以。不要跟在大货车后面，更不要在大货车前面，货车速度起来之后刹车很困难，所以大货司机很不爱踩刹车，位于货车前方的你就很危险。 在高速公路上遇到积水应该尽量躲开，如躲不开就尽量两个前轮一起压水，因为车轮在进水之后，高速行驶容易失去抓地力，严重的可能会导致翻车。 上面这些都是老司机总结出来的，希望大家有时间可以看一下，如果能有一丁点的帮助那就算是没有浪费时间。 |
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