不到14万？最便宜的大众SUV要国产了！明年小型SUV市场要有大动作

peterchiu60 2017-09-28

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预计该车将在2018年初由一汽-大众引进国产，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4234/1819/1573mm，轴距为2603mm。正如很多大众车型习惯性加长一样，国产版的T-Roc的轴距将加长85mm至2688mm，这也让它由一台小型SUV，国产后摇身一变成为一款紧凑型SUV。

T-Roc外观采用了大众最新设计风格，前脸造型呈T字型，其前大灯组与前格栅融为一体，以增强前脸的视觉宽度。新车采用了环状LED日间行车灯，这种设计有点法系车的味道，此外，大众T-Roc还采用了眼下在小型SUV车型里非常流行的双色车身设计，展现出了新车个性、年轻的一面。

时尚的外观无疑是大众T-Roc最大的看点，量产版的车尾采用多条锋利的线条进行勾勒，尾灯组的设计与Tiguan等车型有异曲同工之妙。尾灯内采用了LED光带设计，在夜间的识别度较高。T-Roc的标识则设置在大众LOGO的下方，看起来十分独特。

内饰方面，新车采用了双色设计来增强车辆的年轻感。中控台造型采用的是最新家族化的扁平式设计理念，其造型与此前发布的全新一代POLO较为相似。大众最新的多媒体系统、全液晶仪表等配置都展现出该车具有科技感的一面。

动力方面，新车在欧洲市场提供1.0T、1.5T和2.0T三款汽油发动机和1.6T、2.0T低功率/高功率三种柴油动力供选择。传动方面提供6速手动变速箱和7速DSG双离合变速箱，并提供四驱系统可选。据悉，未来国产版T-Roc车型将搭载1.2T发动机和1.4T发动机（高/低功率版本），提供两驱/四驱两种驱动方式，并且高配车型还提供有路况模式选择功能。

就在几天前，沃尔沃官方发布了旗下最新的紧凑型SUV-沃尔沃XC40，该车基于与吉利领克品牌共享的CMA平台打造，预计将在未来引入国产。

从历史来看，此次推出的XC40属于沃尔沃的一款全新产品，可以说是第一代产品，未来将和XC60、XC90组成沃尔沃的SUV阵容。

外观方面，沃尔沃XC40脱胎于40.1概念车，它很好的延续了此前概念车的设计风格，六边形格栅和雷神之锤LED日间行车灯，充满了沃尔沃家族特征，从前脸上看其更具有一丝家族老大沃尔沃XC90的神韵。

侧面来看，新车采用了黑色车顶拼接白色车身，看上去十分动感。新车尾部虽然仍然采用“L”形造型，但车灯内部造型非常漂亮，体现出了北欧设计的简约和细节之美。

内饰方面，我们可以看到XC40内饰风格与沃尔沃全新XC60十分相似，包括中控台采用倾向驾驶员一侧设计，中央控制区域设计有垂直空调通风口以及一块9.2英寸全液晶显示屏。

动力部分，依照CMA架构的特点，预计该车将会推出包括1.5T三缸汽油发动机、2.0T四缸汽油发动机、混合动力系统以及纯电动系统在内的四套动力总成，其中混动车型的最大纯电续航里程或为50公里。未来此平台也将用于打造全新V40和S40车型。

就在雪铁龙新世代SUV-天逸 C5 AIRCROSS高调上市不久，又一部雪铁龙新车也即将来到国内，那就是定位小型SUV并且有着与 C5 AIRCROSS相似设计语言的C3 AIRCROSS。

外观方面，新车与天逸 C5 AIRCROSS一样保留了很多概念车的设计元素，其整体造型较为圆润个性。狭长的LED前大灯组与中央的镀铬格栅相连，增加了整车的视觉延展性，同时其前/后保险杠的设计也与概念车保持一致，包括黑色的底部护板、黑色轮眉等，兼顾了时尚感与SUV车型的运动感。

车身侧面，新车采用了时下流行的悬浮式车顶设计，加上车顶行李架、后视镜外壳以及C、D柱之间的彩色涂装，对于年轻消费者来说会很有吸引力，而花瓣式轮圈也让其显得与众不同。

车身尾部，其整体设计相对简洁，不过细节上依旧充满了设计感。比如新车的尾灯采用红、黑双色搭配，内部回字形的灯组布局预计会有不错的点亮效果。

C3 AIRCROSS的内饰造型与天逸 C5 AIRCROSS运用了相同的设计语言，中控大尺寸液晶屏营造出一定的科技感。该车配备有抬头显示、车道偏离预警、驾驶员疲劳感应、无线充电等配置。此外，新车还配备有大尺寸全景天窗，这一配置同样被众多消费者所喜爱。

动力方面，这款车提供三种调校的1.2T汽油发动机PureTech（82马力、110马力和130马力）以及两种调校的1.6T柴油发动机BlueHDi（100马力和120马力）。在传动系统方面，匹配的是6速手动变速箱以及6速自动变速箱。

丰田C-HR是一款基于丰田全新TNGA全球架构平台打造的小型SUV车型，该车于2016年日内瓦车展首发，并且很快凭借着前卫的外观与优良的燃油经济在欧洲、日本等市场上大红大紫。

2018年年中，随着一汽丰田新一生产线的竣工，一汽丰田也将正式投产这款小型SUV。

外观必然会是C-HR最大的卖点之一，车头造型上C-HR使用了丰田家族化设计语言，看似夸张却极为动感活泼，全LED灯组和丰田LOGO所在的中央饰板采用了连通式设计，“眼神”犀利且动感。

C-HR车身线条丰富且大胆，造型天马行空，尤其从线条丰富，立体感十足的车尾上看，它真的太像一台概念车了，各个角度看都能找到令人眼前一亮的设计：回旋镖形的尾灯仿佛独立于车身之外，同时上扬的腰线与隐藏在溜背式车尾造型里的后车门把手设计也让C-HR看上去更像一台两门小钢炮。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4360/1795/1555mm，轴距为2640mm。此外，C-HR的后备厢储物空间约为370L。

丰田C-HR的内饰设计强调驾驶员的感受，中控台向驾驶员一侧倾斜。整个中控台的设计简洁而富有科技感。新车提供有三种内饰配色，包括深灰色、黑+蓝以及黑+棕。同时，新车的座椅采用Nappa真皮材质包裹，中控台配有钢琴烤漆面板和金属饰条。在中控台上方，新车配备一块8英寸触屏，内含经过升级的丰田HMI人机交互系统。

动力方面，海外在售的丰田C-HR搭载的是1.2T+6MT/CVT和1.8L混合动力三套动力总成，而这三套动力总成在国产的卡罗拉、雷凌上已经搭载，因此我们预计国产版C-HR将维持海外版本的动力设定。其中，1.2T发动机的最大功率为116马力，峰值扭矩185牛·米，传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱；1.8L混合动力车型的综合最大输出功率为122马力。