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大雨天和大雾天，能见度非常低，我们在开车的途中为了保证自己的安全，警示周围车辆，我们能不能边开双闪，边开车呢？另外，我们有些车子是没有雾灯的，或者雾灯只有一个，那能不能开双闪来代替雾灯呢？
双闪的作用主要是这么两个：第一，在道路临时停车时，发生故障时警示其他车辆；第二，牵引故障车和被牵引时，来提醒路上车辆。 在咱们交通法安全条例中，其实也规定了，说道路遇到雨雪雾天气，能见度小于100米的时候，也要打开双闪。
不过，咱们今天要说的，如果有雾灯的情况下，双闪并不是首选，因为在大雾天气开双闪其实也存在这么几点安全隐患。
首先，会给其他车辆造成对你车子状态的误解，因为，大多数人会认为双闪的车辆是故障车，是靠边停车的车辆，虽然你在用低速行驶，但是很可能会影响到其他车辆对你的判断。比如有些车子老远的开过来，看到你双闪灯，以为是一故障车停在那，可能一脚急刹车，车子失控都是有可能的，甚至可能突然变道，还是有很大的安全隐患的。
另外，如果双闪灯一直闪的话，后面跟车的人，可能被你的双闪晃来晃去，会视觉疲劳的，如果你踩一脚刹车，这个刹车灯虽然亮了，可后面车很可能就没反应过来，造成追尾。
还有，就是咱们现在大多数车子的双闪灯的灯泡和左右转向灯的灯泡是同一个，灯组相同，那如果我们打着双闪，你要转弯了，扳了转向灯，可是后面的车辆看到的依然还是双闪，他是不知道你要转弯的，你要是转弯啊、并道啊，后面车子是根本不知道的，非常的危险。
最后，双闪灯的穿透能力不如雾灯。雾灯的可见光波更长，不容易形成衍射，可以让更多的光线穿透浓雾和微小的水珠颗粒。
所以，哪怕是示宽灯、近光灯和远光灯，他们在大雾天和暴雨天气的光线穿透力都不如雾灯，这些灯光会被大雾挡住，其他车辆发现不了，远光灯就更危险了，虽然光线亮度很强，但穿透力一般，甚至当两辆车会车的时候，已经非常近了，那这个强光甚至会在雾气中衍射出一堵光亮的“雾墙”，对面车辆是什么也看不到，更加大了道路的危险。
所以，在车子有雾灯的前提下，开雾灯是首选，不能用双闪灯来代替雾灯来行车。 其实，这个雾灯并不是咱们每一辆车的标配，有的有，有的没有，有的只有前雾灯，没有后雾灯，这又是怎么一回事呢？还有，不知道大家有没有发现，就是为什么前后雾灯的颜色不一样呢？
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