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很多小伙伴们，平时都会有出门自驾游的习惯。尤其现在正值暑假，正是出去玩的好时节。不过出门在外，或多或少都会遇上一些比较复杂的路况，所以就会有人考虑给自己的爱车加装发动机护板。不过，对于这个玩意的“功效”，大家都是众说纷纭。那么到底是加好还是不加好呢？今天，我们就来聊聊发动机护板的那些事儿。 发动机护板是什么东东？
顾名思义，发动机护板就是根据不同车型量身设计的引擎防护装置，首先就是要防止泥土将发动机包裹，再就是防止行驶过程中那些凹凸不平的路面以及一些石子等对发动机造成撞击而引发损坏，最终目的就是为了保护发动机。 为什么要加装发动机护板？
加装护板的小伙伴最大的原因莫过于要更好的保护发动机，因为在日常驾驶中，车轮总会卷起泥沙，泥沙包裹发动机会导致发动机散热不良；遇到雨雪天气还会带起雪水，而这些都会对底盘中的部件造成腐蚀，从而影响使用寿命。
众所周知，我国的路况有时候真的是“瞬息万变”，原本昨天道路还是好好的，结果早上再走就已经开始各种施工了，砖头瓦块等等随处可见，一不小心就会与底盘来一次“亲密接触”，稍有不慎，发动机、油底壳、三元催化器就报销了，那时候骂人的心真的是有啊！再者如果开车去趟农村，一般路都不大好走，坑坑洼洼的都是平常事，底盘有时候真心伤不起。
加装发动机护板，有没有什么弊端？ 发动机舱内其实有很多影响行驶性能的重要零件，加装了发动机护板，就相当于为心脏装上了一个隔板，当然也会带来一些并发症。 第一，加装护板，有可能改变发动机舱里的气流走向，影响发动机舱散热性能，时间长了就会对发动机造成伤害。 第二，加装下护板会改变发动机本来就已经匹配好的振动性能，从而导致怠速振动和加速振动变差，除此之外还会出现加速轰鸣音，甚至可能与发动机舱形成共鸣腔，引起发动机噪音变大。 第三，虽然加装护板能防止发动机被刮伤，但也会成为藏污纳垢的场所。石头、尘土、污垢等等都会在护板上沉积，有一些较大的石头非常容易卡在护板与舱内的零部件之间，这就可能引起发动机异响，甚至还会损害发动机。如果加装了下护板，最好的办法就是定期清洁。
第四，小伙伴们都知道有的汽车发动机在碰撞后有下沉功能，所谓的发动机下沉技术，就是有一些汽车在设计之处为了安全方面的考虑，在发生重大碰撞时发动机会下沉，避免发动机后移至客舱造成人员伤害。其实一般来说正面撞击加一定的时速（约40km/h）才会造成下沉，如果是侧面撞击等不会引发发动机下沉。但是安装了底护板就会影响发动机下沉的功能，导致其无法正常下沉。 到底要不要加装护板？ 其实，通常新车上市前都会做各种路况的耐久实验，因此很多廉价车型也不需要安装什么下护板，所以小伙伴要相信发动机舱内的零部件是经得起考验的，且通常来说，发动机舱下方一些轻微的刮伤也不会有太大影响。所以迪哥建议，通常情况下原厂的设计就够用了，除非日常走的路实在太烂，那就最好去专卖店加装下护板。 |
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