文:互联网热点,ID:web-news 双十一将至,刘强东又扔了个重磅炸弹, 你只知道大势已去,却不知道未来已来! 北京时间2017年9月28日,京东放出一个极其大胆也极富创意的大招:无人货车送货! 自动驾驶、路线规划、主动换道、车位识别、自主泊车…… 这些曾经只是偶尔想想、口头说说而已的智能黑科技,今天京东无人黑科技家族的新成员——京东无人轻型货车都一一实现,并在交管部门指定的固定路段内开始路试。 无人货车,通过搭载的雷达、传感器、高精地图及定位系统,可以提前感知150米外的障碍物,重新规划道路。 遇到信号灯,不用怕,前视摄像头也可以感知! 完全实现自动驾驶!自主规划路线,还有主动换道、避障、车位识别、自主泊车等诸多功能。 无人驾驶+ 感知系统 + 新能源,第四次零售革命即将到来,物流运输被重新定义。 未来,无人货车将全方位推进。司机也将面临下岗!你只知道大势已去,却不知道未来已来! 早在今年7月20日,在联想2017 TechWorld大会上,刘强东阐述了未来无人机的布局:将在四川建立185个无人机机场,建成后将实现24小时内送达中国的任何城市。 不仅四川,京东还将在陕西建设100个无人机机场。 而在这之前,京东已经建成全球首个无人机调度中心,为无人机常态化做保障。 京东无人机调度显示屏 更甚者,刘强东还与西安航天基地合作,投资205亿建设全球智能物流。 205亿!这是京东成立20年来最大的一笔投资,可见刘强东的决心之大! 京东未来智能物流 在会上,刘强东还表示,人工智能将催生第四次零售革命,京东12年内将实现销售增加10倍。 同时,人工智能也将使物流成本大大降低,未来京东的员工将稳定在8万人。 什么意思呢? 目前京东员工12万,也就是说,未来京东将裁员4万人!而这4万人,毫无疑问就是最容易被无人机替代的快递员。 马云的物流仓库 无独有偶,在昨天(7月27日)下午,马云突然宣布:未来5年将投入1000亿建设全球物流网络! 1000亿用来干什么? 1、建立更多机器人物流基地:也许很快,我们将再也看不到人类在仓库里奔波不息;
2、建设大量海外仓库和枢纽:让中国人一部手机,躺在床上,就能做全世界的生意;
3、让配送更智能高效:马上有一辆车发北京,附近所有到北京的快递将自动集中到此车,让车满载不空跑。 阿里只能仓库 马云终于打出了王牌!他承诺,未来中国任何地方24小时送货必达,全球72小时送货。 而要做到这些,如果仍然按照传统的人工方式去搬运、派送显然是不现实的。而这无疑也意味着,未来人工智能将取代普通快递员的工作。 未来,随着电商的普及,中国将会有越来越多的人选择网购。按照马云的说法,一天10亿件包裹,不会超过8年,估计在6、7年就能实现。 以平均每个快递员每天派100单来计算,至少需要1000万快递员,如果仍然按照传统的人工方式去搬运、派送是不现实的。 还有一个更现实的问题是:人口红利结束后,电商爆炸式发展,劳动力成本越来越高的现象将会愈加明显。 联想到前几日日本物流公司雅玛多陷入劳动力短缺、服务跟不上的危机,其解决办法就是涨运费,结果一些区域快递配送受不了,拒绝和雅玛多合作。 如果雅玛多不能解决此次危机,将产生非常严重的后果,倒闭也是有可能的。 为了不重蹈雅玛多的悲剧,中国的物流公司必须找到解决办法,而这个办法就是用机器人来缓解人力成本和提高效率。 刘强东在接受CNBC采访时曾说,无人机送货相比汽车等交通工具+人员配送,物流费用将下降至少70%! 这是科技的突破,时代的进步,而唯一感到苦涩的就是快递员了。 快递员怎么办? 暂且不说世界,仅在国内,根据从业者报告的数据,截至2016年初,全国社会化电商物流从业人员已经达到203.3万人。 其实任何行业都在往智能的方向发展,人工智能和机器正在取代人类,以越来越快的速度。 快递员并非第一个受到冲击的工作岗位,金融行业的信审员们也在经历着被人工智能算法取代的痛苦,未来还会有更多的工作岗位被人工智能取代。 我们每一个人都应该及时充电提升自己,防止在行业洗牌时,被时代淘汰。 再不努力,你将无工可打! |
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来自: 诚缘未竟 > 《智能生活(AI来了)》