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不知道老铁们有没有观察过自己汽车的轮胎，加气的时候胎压明明已经够了，可是轮胎看上去还是有些瘪。轮胎不仅关乎着车辆的稳定性，驾驶感，很大程度上还关乎着驾驶员和乘坐者的安危，对于轮胎问题不得不重视起来。 胎压够了，为什么轮胎还是有点瘪？ 目前大多轮胎都是真空胎，正常胎压在2.2-2.6bai之间，有些轮胎明明是标准胎压，可看上去却还是有些瘪。这究竟是什么原因呢？不用担心，这属于正常现象，只要在加气时达到车辆说明书规定的标准气压后就可以了。在加气过程中，车主一定要注意胎压不要过高也不要过低，否则是会加剧轮胎磨损的。 正常情况下，胎压多久检查一次? 一般车辆的胎压要勤检查，一般每月至少检查一次。如果车上有装胎压监测设备的车主则可以实时监测。发现胎压降低及时充气便可。如车上没装胎压监测的车主，则可以根据目测的方法来判断胎压是否正常。但是目测只能看得出胎压严重不足的情况。胎压从2.3bai降到1.9bai时，看不出有多大的变化，但1.9bai已经是胎压过低了。能看出变化的时候，胎压已经降到了到1.5bai以下。 出现这几种情况时，就要提高警惕了 轮胎鼓包是由于帘线断裂造成橡胶轮胎被气压挤压膨胀的过程，鼓包的轮胎是无法复原的，如有发现轮胎鼓包的现象应及时更换新胎，否则随时引发爆胎， 任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度），载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。胎面磨损严重时，就算不会导致爆胎，也会因为摩擦力太小，导致在湿滑路面上行驶时侧滑、跑偏、刹车失灵。 轮胎裂纹一般也会出现在轮胎侧面，这种裂纹有深有浅，有时并不是很明显，所以需要细心观察。裂纹本身对轮胎不构成重大威胁，但很容易进化成轮胎鼓包，从而埋下安全隐患。 一般的轮胎使用年限为5年，如果轮胎用了近5年，那就应该更换轮胎了。因为汽车轮胎用个4、5年便开始出现老化现象，轮胎弹性越来越差，严重的话可直接导致轮胎变形，存在爆胎风险。 总结：很多粗心的司机会容易忽视一些轮胎细节的问题，往往这些问题引发事故的概率极大。所以在出行前，一定要仔细检查轮胎问题，发现有以上问题需及时更换轮胎。
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