|
一汽红旗作为国人追捧多年的自主品牌，无论每年的销量有多么的惨淡，但红旗直至今日依旧是国人心中的“国车”，而伴随着近几年一汽大刀阔斧的进行企业整顿，红旗从一汽中独立成为一个单独运行的品牌，终于也表现出了不错的市场亲和力。从当年500万一台的红旗L5，到今年推出的平民豪车红旗H5，迎合市场已经是红旗如今必须去做的一件大事了。  红旗H5自从今年上海车展推出之后，其售价就一直扑朔迷离，从10万到20万不等的售价传言在网络上盛行已久，而近几日笔者在参观当地的一汽4S店时，工作人员终于给透了个底儿，“红旗H5虽然一直在网上被叫做平民豪车，但是上面传达出的最低售价应该是15.98万，毕竟H5是采用马自达阿特兹平台打造的，各方面数据都足以媲美合资车型。”  先行到店的这款红旗H5是银色外观，现在红旗H5的产能还在逐步开放中，估计上市前期的全国缺货情况会很严重，而在外观上，红旗H5前脸造型十分的精致大气，摆脱了以往红旗中庸的设计理念，其直瀑式的进气格栅与两侧的LED大灯浑然一体，下方贯穿式的下格栅更突出强烈的运动感。  侧身的溜背造型更是让其看上去颇具轿跑的神韵，C柱与车尾结合的十分自然，尾部的三角形尾灯设计也是棱角分明，整个车身打造都注重时尚和运动，其长宽高则分别达到了4935/1840/1470mm，轴距则为2870mm，标准的B级车尺寸使其在气势上完全不输帕萨特雅阁等合资车型。  内饰设计则采用了米白色为主题色，褪去了暮气沉沉的设计理念的红旗H5更符合年轻化审美需求，悬浮式的大尺寸可触液晶屏以及电子档把的加入都让其更适合年轻人的胃口，而中控台采用的大量木纹饰板装饰后又提升了整体质感，将时尚和奢华完美的融合一体。   动力部分，红旗H5将会搭载一款1.8T的发动机，其最大马力可达178，峰值扭矩则为250Nm，与之匹配的传感器则是一款6速手自一体变速箱。红旗H5上市后，其主要竞争对手也将会是雅阁、帕萨特、迈腾等同级别合资车。 |
|
|
