|
我家欧2018款2.4精英版欧蓝德今年8月提车当初购车选车型配置时确实纠结在新款旧款之间2018款2.4精英版新增主要配置有电子驻车胎压监控中间中控台升级等车辆外观有鲨鱼鳍天线但相比旧款减灯喷水配置刚出来新款车型当时没有优惠价格而旧款车型有价格优惠虽然有灯喷水装备但带胎压控也没有电子驻车 综合考虑我选择2018款主要看新款车有胎压监控电子驻车升级中间中控台而旧款灯喷水装置对于我而言感觉没有什么作用行驶在泥路车灯脏也用灯喷水清洗所以灯喷水装置可有可无对于电子驻车当初自己还有点担心这个新配置够成熟可能会增加维护成本但看到国产品牌车辆已经主流电子驻车况且欧蓝德还合资品牌车就没有那么顾虑现在经过个月用车后我感觉电子驻车确实用在停车等红绿灯或者在半坡起步时车辆还会自动保持刹车这样驾驶欧变轻松 胎压监控有助于驾驶员提前发现轮胎压异常对行车安全有保障只欧原厂胎压监控没有数值显示仅提供异常情况时报警当然系统能够准确监测到胎压异常并及时点亮警告灯驾驶员看到后就会采取相应措施（充气或者补胎）可以避免轮胎故障发生论坛已经有车友确认2018款欧蓝德胎压监控系统为直接式胎压监测装置有胎压传感器直接测量轮胎气压通过无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器当轮胎气压时仪表内胎压指示灯自动报警总之欧有胎压监控但看到具体胎压数值仪表盘内仅有胎压指示灯如果有胎压报警时也能直接看到哪个轮胎异常对此我要再完善胎压监控能有数值显示出来就可以随时知道胎压状况于搜索万能网络查找否有适合欧胎压显示器经过自己次询问查找最终也找到可以匹配到2018款欧蓝德胎压显示器 现在我欧已经加装胎压显示器可以显示轮胎气压轮胎温度加装胎压显示器与原车胎压监控系统共享原车胎压传感器信号需要改动原车胎压监控系统部件而且两者独立运行监控互影响也等于有两套胎压监控系统这回用再纠结胎压问题 接看图欧安装胎压显示器  终于买到可以匹配到2018款欧蓝德胎压监控显示器  打开包装实际就有胎压显示器胎压信号接收模块以及安装说明书  原车仪表板有空位看来可以加装东西   显示器应该安装在比较显眼位置拆边这个空格以备安装胎压显示器  安装胎压显示器看来专车专用其尺寸刚  安装胎压显示器需要拆卸位两个部件  把胎压信号接收模块安装（粘贴）在这个位置  车内保险盒从这里面取电  胎压显示器接线分别正电ACC负电显示器与信号接收模块对接线  接正电ACC 负电搭铁 安装完毕接来做匹配 打开电门显示器开始工作 可以转换胎压单位Kpa 配对胎压传感器 选择轮配对选项还繁体字幕看来台湾产值 从前开始配对通过对轮胎放气方式进行 依次从前后后后顺序完成配对 配对完成后开始显示轮压 将轮胎充气到标准备值约240Kpa 轮胎压值显示出来 可以切换至轮胎温度 接测试胎压监控报警情况将后胎压降至200Kpa 后轮胎压数值随之降为210Kpa这时胎压显示器还没有报警 当胎压降至200Kpa时原车胎压监控开始警示说明原车报警值在200Kpa监控们准确度也 再继续将后轮气压降点胎压显示器也报警 轮胎压当某个轮胎气压至192Kpa时开始有报警说明胎压显示器报警值在190Kpa个人认为只要胎压于150Kpa还可以继续行驶 测试完毕再将轮胎充气至标准240 Kpa后胎压显示器原车胎压监控报警都消除 |
|
|
