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新材料行业“重磅次新”开板在即！或复制索通发展走势。 第一，近期不少上市次新都是高科技新材料领域龙头公司。 可以看到，这类科技龙头，开板后往往出现第二波暴涨炒作。例如：溅射靶材的江丰电子、做石墨膜的碳元科技、手握金刚钻的三超新材和新劲刚、超净高纯试剂的江化微等。 第二，公司与江丰电子等类似，都是新材料细分领域“龙头王者”。公司产品具有极高的战略物资意义——高到美日常年技术封锁，进口原丝会被判刑。 从全球来看，碳纤维主要应用于航天航空（22%）、汽车（12%）、风电叶片（24%）、体育休闲（15%），而在我国则主要用于体育休闲用品占比近60%，其次为工业领域（35%），航空航天占比仅为3%。 近年来我国碳纤维需求快速增长，从2010年的7562万吨增至2016年的2.13万吨，预计未来五年将保持14%以上复合增长，到2020年需求量将超过4.8万吨。 碳纤维+新能源可能预示着第二次汽车革命，因为对于新能源车其每减重30%，一次性充电行驶里程可增加33%。 世界碳纤维的生产主要集中在日本、美国、德国和台湾。碳纤维最大生产商日本东丽、日本东邦、日本三菱丽阳的产量合计占全球产量的一半以上。其中日本东丽作为世界上高性能碳纤维研究与生产的“领头羊”，也是波音公司的长期供应商。 目前在我国国内碳纤维企业中，威海拓展、中复神鹰、江苏恒神三家公司的产能占了全国总产能的80%以上。 光威复材成立于1992年，旗下拥有拓展纤维（碳纤维及织物）、光威精机（提供碳纤维生产设备）、光威香港（碳纤维进口）三家子公司。而控股股东光威集团则主要从事渔具系列产品的生产和销售。公司产品主要包括碳纤维及碳纤维织物、碳纤维预浸料、玻璃纤预浸料、碳纤维复合材料制品等。 碳纤维及碳纤维织物为公司核心产品，主要量产型号为GQ3522型（T300级）且已在航天航空领域大规模应用十年，2016年产能178吨，产量达148吨。GQ4522（T700级）、QZ5526（T800级）、QM4035（M40J级）等其他型号还处于试验状态或小批量试产。其他产品主要分布于渔具、体育休闲等工业领域。 总的来说，公司作为国内碳纤维材料龙头，后续概念新股炒作潜力值得投资者持续跟踪。 |
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