|
西武高速铁路，是由汉十高铁，十西高铁组成的（武汉——西安）。西武高速铁路是《国家中长期铁路网规划》中“的高等级铁路的福银高铁的组成部分。 西武高铁是连接'江城”武汉“——古都“西安的高速客运专线，线路全长657公里，其中武汉至十堰段399公里，投资527.5亿元，十堰至西安段255公里，投资约590.28亿元，总投资约1117亿元。
西武高铁由武汉起，途径孝感、随州、襄阳、十堰、商洛，最后直达西安，高铁建成后武汉到西安最多只需2个小时。汉口—孝感段设计时速250公里每小时，孝感—西安段为350公里每小时，云梦东预留武汉西方向直通线路（全程按350km/h速度设计），直接从云梦东引入武汉西站。
西武高铁设计行车速度为350公里/小时。武汉至十堰全线共设大中型桥梁233座，隧道46座，桥隧总长274公里，桥隧比达到68.65%。除铁四院负责总体设计外，中国中铁大桥局、中建三局、中国铁建十一局、中国铁建大桥局、中国中铁隧道集团、中国中铁七局等均参与建设。
西武高铁是福银高铁的一部分，规划由西北的宁夏银川经西安，到中国东部沿海的福建厦门、最终止于台湾。与京广高铁，沪汉蓉高速铁路，京沪高铁，并称为我国四大高铁干线。随着西武高铁的通车，西安、襄阳、武汉、南昌、福州等大城市之间实现2至8小时直达，与长江中游城市群等城市群之间的时空距离大大缩短。 |
|
|
