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自驾旅行是目前最热门的旅行方式。很多新司机老司机，只要有车，就或远或近的自驾出游过。但自驾不像在城市里开车，很多时候都要面临更复杂的路况环境并需要更复杂的驾驶技巧来应对。今天我们就先说一些关于安全的自驾技巧，因为只有安全了，出行才会变得更加愉快 第一部分：如何安全停车也许你会说，停车谁不会啊，在拥挤的小区里都能把车停进窄车位里。但面对自驾出行，你也许还真不会停车。而每年因为错误的停车方式而发生的交通意外举不胜举 1、占道停车 这是很多自驾出行者最容易犯的一个错误，也是引发问题最多的一个错误。很多景区景点由于环境限制都是很窄的双车道甚至单车道，而有些游客看到美景后往往不管不顾的就停车下去拍照了，这个时候带来的后果最轻的也是堵车。如果很多车都占道停放，那么后面想要通过的车辆只能借对面车道行驶，那造成最严重的后果则是迎头相撞。 当然你也会说，景色那么好，不拍照就可惜了，但景区又没有提供停车位，不停路边停哪。其实只要你仔细观察，就会发现，很多道路每隔一段距离都会有一个增宽的位置用来会车或者临时停车。所以想停车的时候就尽可能找到能够停车的地方然后走几步去拍照。如果实在找不到，那就忍一忍，美景多的是，不用急于一时。毕竟大家的安全都很重要，我也相信，出去自驾的人没有那么自私到不把别人安全利益放在眼里的，如果真有，那也真没有什么办法来组织他们 tips：在很多国家自驾时，如果你的车停在行车道上，那很可能要受到处罚甚至吃官司的。因此停车时一定要停到行车道以外，即路边白线外。真希望国内的警察也勤劳点，多去巡巡逻，不要总指着摄像头 2、停车后人占道 这个现象也很常见，把车停路边后人不离开马路，而是围着车兴奋的乱转。也许当时心里都在想，反正也没人敢撞我。但万一哪辆车没刹住车，就算他不想撞你，但你还是撞不过汽车不是。出门在外，安全的警觉性最重要，不要总想着看热闹或者图方便，要随时观察前后方有没有车，把自己处于一个安全的环境下 tips：在路边停车后，要先观察后视镜确保没有来车后再开车门。同时养成反向手开车门的习惯，即右手开左车门，左手开右车门，这样才会更加安全一些。如果下车的人比较多，一定要至少有一个人观察后方来车并随时提醒其他人。下车后要迅速离开路面，到安全区域。如果需要长时间开车门取东西，那就在后方做好安全警示。 3、撅腚停车 这种停车也是很危险的，因为当车辆只有一小部分占道的话，后车很容易造成误判。轻的，可能是辆车剐蹭。重的则可能造成后车和对面车相撞或者把停着的车撞下路面甚至悬崖 tips：路边停车一定要观察好后尽量靠边停。但有些时候路边会有杂草或者塌陷，那就提前有人下车检查一下再尽量靠边停。不要盲目的斜停，因为斜停的车辆在重新起步的时候有可能需要后倒一下，那样风险指数就又上升了 4、出急弯处停车 这种停车错误在山区会经常见，因为山区弯路多直路少，所以很多人停车的时候根本不考虑自己所在的位置是否适合停车。一旦你停在出急弯的位置，那后车就很难观察到你，极容易造成追尾事故。而往往停车后人都在车周围，那后果就更加不敢想象 tips：山区行车安全隐患多，因此更要注意警方的提示牌，严格按照规定行驶。如果必须要停车，除选在合法的停车区间内，还要确保前后视野良好。简单的办法就是前后能够看见限速乘以十以上米数的距离。这样才能确保后车发现你以后能够及时刹住车，不至于爆了你的菊 5、入急弯处停车 这种停车的危害其实更大。因为后车观察不到前方，在借到超车时容易与对面来车相撞。而对面来车在过弯时容易转向不足导致车辆偏向弯外，在视野不足时容易跟停车相撞。所以犯这种错误后，基本上就是损人不利己了 tips：弯道停车隐患多，切记前后视野要宽阔 6、过坡停车 这个和弯道停车的道理一样，弯度会让后车视野不足导致追尾。如果坡道加弯道，那出事的几率就非常大了 tips：原则上在坡顶坡面都最好不要停车，如果车辆故障必须停车的话，那就尽量选在后车能看见你的坡顶。因为那样能够减少溜车的可能。而且停车后尽量找石头或者木头把车轮掩住 7、停车后家长不看孩子 有时候我们都会发现一个很怪的现象，很多溺爱孩子的家长都没有让孩子安全的意识，往往都是放任孩子任性玩耍。但如果是自驾出游，那孩子能不能带回家就很难说了。因为孩子在野外的时候往往都会很兴奋，而且孩子没有速度与距离意识。如果家长不看紧孩子，一旦发生孩子突然横穿马路，那后果就不堪想象了。如果你是一个负责任的家长，就不要把孩子的生杀大权总放在别人的手上 tips：带孩子出行时一定要对孩子勤加教育，明确告诉孩子哪些是危险不能做的。而且孩子尽量坐在右侧，这样停车时下车更安全。在路边停车时，家长一定不要总盯着别人家的老婆或者老公不放，多盯着点自己家孩子的安全，即使不是亲生的，那也是一条生命不是。当然，如果家长还管不住孩子，那说明还不适合带孩子自驾出行，假期的时候就多上上补习班吧 第二部分：如何安全驾驶自驾出行以后，道路情况千变万化，也不像在家门口那么熟悉了。很多人开车的时候往往都会分心去看景或者找路。那么如何安全驾驶就成了一个重要的问题。除了不能疲劳驾驶、不能酒后驾驶以外，以下几个错误千万不要犯 1、突然急刹并线 这个错误往往都是对路线不熟的人喜欢犯的。当发现出口或者停靠点马上要错过时，很多勇敢的司机都会连后视镜都不看一眼就一把舵横穿几个车道。他们的心里总觉得后面的车肯定能刹的住，而自己的命永远是最好的。但一旦相撞，那横穿马路的车辆将直接翻滚出去，如果是高速路段，基本上车里的人就可以跟亲人永别了。所以，自驾出行时，就不要让自己在放荡不羁爱自由了 tips：自驾上路前一定要规划好路线，熟悉好各个转向点和停靠点，在路上也要勤观察指示牌信息和地标信息。但如果真发生了要错过路口了怎么办，首先要看地面标线是否允许并线，如果允许的话就开始适当减速并打转向灯观察好后方来车后开始逐条并线。千万不要猛踩刹车一下横穿多条线，因为那样即使后面的车没撞你，你也很可能发生车辆失控而出危险。如果不能并线或者已经超过了路口或停靠点，那也不能倒车逆行，索性就多往前走走绕行一下。也许在安全的同时还会发现更多的美景 2、突然急刹车 这个其实跟上一个错误一样，往往都是对路况不熟造成的。很多人自驾在一些路况良好的路段时，往往会不自觉的超速，当突然发现前面有危险或者摄像头时都会下意识的猛踩刹车。那结果就可能是被追尾或者车辆失控 tips：低于限速一点行驶往往都是最安全的，但也要注意限速也有最低限速，所以一定要选择合法的车速行驶。而且自驾时也要学会观察路面痕迹信息，让自己有所预判。如果你发现前方地面刹车痕突然增多时，那你就应该开始减速了。当路面有色差时，就更要仔细观察前方时候有危险存在。好的司机是能读懂路面语言的 3、实线超车
很多人在路上没有摄像头的情况下，基本不会关注地面标线的存在。但地面标线往往都是比警示牌还要重要的安全提示信息。而压实现超车不仅违法，而且安全隐患也非常多。如果发生与对面车辆相撞，那你就要承担全部法律责任。所以开车的时候，一定要把地面实线当做一堵墙来看待，不要随意压线 tips：在其他法律正常的国家，压实现超车那可能是要面临坐牢的。所以你会经常看见，就算对面没有车，后车也不会压实线超车。执法不严确实让很多司机养成了大量不好的习惯。 4、低速压线行车
很多人自驾的时候，因为过于关注车窗外的美景或者急于拿手机分享所见所得，于是就降低了车速而且还偏离了车道。一旦发生这种情况，轻的是造成后方压车，重的就是被对面车给撞回车道。 tips：如果自己的速度远远低于其他车辆，那么首选就是靠边停车或者留够让后车安全超车的空间。当然，如果这条路是你的，你想咋开就是你的自由了 5、长时间低速并行
这种现象在高速上比较多，一些人在超车道超车时不舍得踩油门，跟大货车基本一样的速度并行。后车想超车也没有空间，只能等着。而大车为了经济性，也往往不会踩刹车或者急加速。慢慢的，路上压的车辆就会越来越多。不过你也许会觉得，这样又不危险，自己也没超过最低限速。但要知道，开车三大傻之一就有跟货车。因为货车质量大，一旦失控，那小车基本就跟纸盒一样脆弱 tips：超车时一定不能犹豫和并行，而且在高速上不能长时间占据超车道，超过车之后一样要回到适当的车道上。如果发现有车辆超你，那就适当减一点速度，让两车错开距离 6、插空超车
每年因为这种错误发生具有争议性的交通事故很多，基本上都可判定是前车的责任。这种超车行为是非常损人不利己的，毕竟你插进来并不能让你快多少。一旦发生追尾，那你就是馅饼馅了 tips：高速超车一定要有前后安全距离，避免因前车突然减速造成追尾事故。如果你是被超的，那也要注意，千万不能急刹车，即使把插空的撞翻，也不能让自己被后车追尾造成失控。但总体来说，保持安全车距才是最佳良方 7、进隧道后急刹车
走的越远，隧道越多，而隧道行驶稍不注意就会酿成大祸。关于隧道行驶的错误最严重的就是进隧道后急踩刹车。因为隧道内外光线变化强烈，很多司机开进隧道的一瞬间会短暂盲视，没经验的司机一紧张就容易猛踩刹车。但要知道，隧道入口处变化剧烈的不仅仅是光线，还有路面摩擦力。尤其是在寒冷季节，隧道口是最容易结暗冰的，一旦猛踩刹车，那就非常容易发生失控 tips：看见隧道一定要提前减速，进入隧道前如果外面光线比较强烈，那就提前眯起眼睛，以便进隧道后更好的适应环境。在隧道内也不要随意变线超车，保持安全速度和距离最重要 8、坡顶急刹车
其实任何情况下，急刹车都可能造成危险隐患，所以提前预判路面情况适当控制车速很重要。而急刹车中在坡顶急刹也是很多初级自驾者常犯的错误之一。因为坡顶视线好，可能会看见比较惊艳的景色，没怎么出过门的自驾者会因为兴奋而踩刹车，尤其是车内的别人媳妇要拍照时，那刹车踩的就更狠了。但要知道很多车在爬坡时都需要比较大的动力输出，尤其是货车，轻易不会在上坡时停车的，当你猛踩刹车时就能容易造成后方追尾。就算没有追尾，后面车辆需要借道超车时也会因为视野不开阔而发生危险 tips：上坡后如果真想停车，那就停到安全区里，确保前后视野良好，而且不影响其他车辆爬坡 第三部分：礼貌行车保安全行车在路也是一种社交，车品如人品。而自驾在外，就更要注意一些特殊的礼貌行为，这样能够更好的确保自己和他人的安全。毕竟不礼貌是很遭人厌恶的，而且就算你在老家能打，但在外面就不一定了，高人后面有人搞嘛 1、礼让危险边
自驾的越偏远，路况可能就更危险，尤其是在悬崖或者河道边的窄路，稍不注意可能就发生危险。一旦遇见这种路况，千万不能不管不顾的只看自己的路不管对面的车。要知道，如果你给对方造成生命危险的时候，对方也就不会考虑你的生命安全。所以一定要礼让危险边的车辆优先通过 tips：在这种窄路上，一定要尽可能的给危险边留出足够的行车空间，有时候即使让车辆刮破点漆，也比让人危险要好很多。如果你是危险边的车并且技术不可靠，那就先安全的停下来，让对面的车先过 2、不要抢单向车道
因为施工或者有人乱停车等原因，经常会有道路突然变窄的情况出现。如果你不想堵车，那就要有礼貌的通行。原则是先让正常车道方通行，比如你的车道堵了，那先让没堵那方通行。如果自己方向通行的车辆已经快出车道了，那就等候，让对方先行。如果两方都在路口，那就通过灯语来确定谁先通过 tips：很多时候，车灯不仅能照明，还能交流。比如窄道会车时，大灯一闪代表同意对方通过，如果连闪代表拒绝对方通过 3、会车要尽可能靠边
窄路行车时不要以为自己在车道里就有理由全速前进，要知道，对方车辆可能会因为路面变化造成突然变向，那样的话两车都很危险。所以窄路会车时先要减速，然后尽量靠边。 tips：有时候你也会遇见没礼貌的车以为自己技术好，在窄路上也狂奔的。如果你不敢确定自己能不能安全通过，那可以先靠边停车，然后闪一下大灯提示一下对方 4、不胡乱驶离车道
很多开越野车自驾的司机总觉得在路上开没意思，于是就随意的下道驶入禁止行驶的地方，如果走运，你可能只是被困，如果不走运，那可能就车毁人亡 tips：在有道路的地方，不要轻易下道驶入草原、戈壁、沙漠等地方。因为这些地方生态很脆弱，你的一个车辙就可能造成很大的破坏。而且在未知环境下一旦出事，那没有几个人会具有良好的越野脱困能力的 第四部分：合理使用车辆灯光保安全每辆车上都有远光、近光、行驶灯、刹车灯、倒车灯、雾灯、转向灯甚至还有日间行车灯。但太多的人不知道这些灯光该怎么用，以至于很多恶性事故都是因为不会使用灯光造成的 1、大雾天不开雾灯
估计有很多新手都不知道自己车上的雾灯在哪，甚至都不知道雾灯是做什么用的。其实望文生义，雾灯就是在大雾天视野不好的时候使用的，它的作用不是照明，而是提醒别人看见你。如果你不开雾灯，那别人就可能撞上你 tips：大雾天时不要使用远光，因为那样会让你更看不清楚路。双闪可以配合雾灯使用，但不能取代雾灯，因为两种灯光的穿透力不一样，双闪并不能很好的穿透浓雾 2、常开远光灯
这类人通常会被骂为远光狗，但那样也许对狗不太公平。在远光狗里有一部分人是不知道自己开远光的，因为他们根本不知道自己仪表盘上那些指示灯都是什么意思。还有一部分就是心理极度阴险可以直接拉去枪毙的人了，因为他们很清楚远光的危害，却还要开远光。至于远光造成的危害，网上到处都是，就不重复了 tips：远光的存在是有道理的，但要合理使用。如果是没有路灯也没有车辆的路上，可以开启远光观察路况。在山路转弯视线不好的地方可以闪一下远光提醒对面的车 后记自驾在外，开心最重要，而保障开心的首要问题就是安全。所以放平心态，安全驾驶，愉快旅行。人生可以有很多事情着急，但找死这件事就不需要着急了。如果你不注意这些安全问题，那你也可能变成自驾路上的杀人狂魔
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